Автосигнализации. Как установить охранную систему Pandora Инструкция сигнализации pandora dxl 3210

Перед вами сигнализация Pandora DXL 3210 - высокотехнологичная охранная система, обладающая опцией непосредственного подключения к CAN-шине авто. Она обладает особыми DIP-переключателями, помогающими быстро устанавливать необходимые параметры в настройке, программировать протоколы шины.

Для осуществления обновления программного обеспечения в базовом брелке комплекса имеется мини-порт USB. Он же служит для чтения расширений истории и установки параметров настройки. Автосигнализация Pandora DXL 3210 - оптимизированная в отношении быстроты монтажа и функции дистанционного запуска мотора модель Она имеет сразу три встроенных реле А20.

В основном блоке сигнализации имеется встроенные адаптер CAN-шины. Его задача - поддержание протоколов обмена с электронными шинами различных автомобилей известных марок. Еще одно достоинство системы - совершенный диалог авторизации и персональный шифровальный ключ на 128 бит. Впрочем, это особенность всей линейки двусторонних комплексов Pandora.

Свободный канал связи автосигнализация «Пандора» DXL 3210 находит автоматически, для этого у нее есть многоканальный радиотракт. Имеется функция определения состояния двенадцати охранных независимых зон и дополнительного индикатора. Команды поддерживает также и дополнительный брелок с тремя кнопками. Для полноты комплекта есть также выполненный на 3-координатном акселерометре датчик движения, наклона и удара.

Внимание: обновление!

В марте 2014 года на сайте появилась обновленная линейка систем Pandora DXL 3210, 3500 и 3700, которые можно купить, не выходя из дома. Обновление коснулось брелка с жидкокристаллическим дисплеем. Его дизайн остался прежним, зато схемотехника стала новой, обеспечивающей еще более высокую надежность функционирования. Также брелок получил усовершенствованный радиотракт и новый алгоритм шифрования AES128, который теперь имеет более узкую пропускную полосу и улучшенную сетку частоты рабочих каналов. В комплекте идет и другой брелок - R304.

Охранные комплексы Pandora DXL 3210 получили и другие обновления, что сказалось на их цене. В частности среди новинок - РФ-модуль RFM390. Он отличается компактностью, имеет плоский шлейф и обеспечивает более высокую надежность связи.

Преобразования положительно сказались на стабильности работы автосигнализации и на дальности радиоканала, что весьма кстати в больших населенных пунктах, где работает много беспроводных сетей, а мощность, передаваемая в эфир, снижена.

Новые линейки автомобильных сигнализаций обозначаются индексом “I”. Они отличаются версией ПО, обозначенной на стикере, наклеиваемом на заднюю часть основного блока, руководство по эксплуатации и на коробку.

В базовый блок системы встроен mini-USB-порт для обновления ПО, программирования настроек и чтения расширенной истории событий. Модель оптимизирована для ускоренного монтажа в автосалонах без возможности реализации автоматического и дистанционного запуска двигателя. Имеет 3 встроенных реле 20А.

Встроенный в базовый блок универсальный адаптер CAN-шины поддерживает протоколы обмена цифровых шин большинства моделей распостраненных марок автомобилей. Самый совершенный диалог авторизации команд с персональным ключом шифрования в 128 бит, отличительная черта всего семейства двусторонних систем Pandora.

Инновационный многоканальный радиотракт с оптимизированной сеткой вещания, автоматически выбирающий свободный канал связи. Индикация состояния 12 независимых зон охраны, в том числе дополнительного датчика. Дополнительный 3-х кнопочный диалоговый брелок, поддерживающий все команды управления. Имеет встроенный интеллектуальный двухуровневый датчик удара/наклона/движения, выполненный на трехкоординатном акселерометре.

С марта 2014 г. в продажу поступила обновленная линейка автомобильных охранно-сервисных систем Pandora DXL 3210/3500/3700. В обновленной линейке продуктов используется более современный брелок с ЖК-дисплеем D-074, который, сохранив полюбившийся пользователям дизайн, обладает новой схемотехникой с одноплатной конструкцией и более высокой надежностью работы.

Одновременно с этим брелок имеет более совершенный радиотракт с диалоговым алгоритмом шифрования AES128 с более узкой полосой пропускания и оптимизированной частотной сеткой рабочих каналов вещания. Системы комплектуются и другим дополнительным брелоком R304. Также системы получили и новый РФ-модуль RFM 390, имеющим более компактные габариты, а также плоский шлейф соединения с базовым блоком, повышающий надежность работы радиоканальной части системы.

Эти меры позволили существенно повысить стабильность и дальность работы радиоканала. Особенно в крупных городах с большим количеством работающих беспроводных сетей (3G, LTE) с одновременным снижением мощности передаваемой в эфир, а также общую надежность и потребительские качества популярных автомобильных охранных систем без изменения их конечной стоимости.

Внимание! Обновленные системы имеют индекс “i” (3210i, 3500i, 3700i). Их можно отличить по версии программного обеспечения, которая указывается на специальном бумажном стикере (наклеивается на коробку, в руководство по эксплуатации, а также на заднюю сторону базового блока), либо в верхнем левом углу программы DXL Loader при подключении системы, находящейся в режиме настроек:

для систем 3210i – версия не ниже v.802
для систем 3500i – версия не ниже v.845
для систем 3700i – версия не ниже v.74

Автосигнализация Пандора 3210, инструкция по самостоятельной установке. Pandora DXL 3210 – достаточно популярное на сегодняшний день устройство, которое обеспечит охрану вашего автомобиля. Многие потребители выбрали именно ее и действительно довольны результатом. В ходе эксплуатации она доказала свою надежность. Сигнализация имеет высокую чувствительность, маяк ее брелока распознает автомобиль на длинной дистанции в несколько десятков метров. В автосигнализации встроенный DIP-переключатель, который обеспечивает более точное программирование необходимых параметров. Для того, чтобы можно было осуществлять программирование через компьютер, просматривать последние события, более тщательно контролировать ситуацию, спец-блок сигнализации оснащен USB портом.

Упаковка сигнализации пандора

Примечательно то, что радиотракт автосигнализации pandora запрограммирован таким образом, что он самостоятельно выбирает более подходящую волну, по которой передается информация.

Комплектация сигнализации

Комплект поставки

В комплектацию автосигнализации входят такие обязательные части, как:

Управляющий блок (базовый)
Кнопка Valet
Светодиодный индикатор
Специальная проводка
ПИН — карта, на которой указан индивидуальный код
Набор для монтажа.

Установка сигнализации Pandora DXL 3210

Подготовка к установке сигнализации

Разбираем панель приборов

Важно!!! Перед тем, как начать установку, важно проверить, на всех ли мощных цепях есть предохранители.

Обязательно стоит устранить эту проблему, иначе вы можете только навредить. Не для кого не секрет, что каждый установленный элемент должен сохранять свою целостность, поэтому для их установки необходимо определить такие места, где им бы не грозило любого вида повреждение. Стоит беречь также и от влаги, иначе работоспособность может существенно снизится, или они вовсе выйдут из строя.

Установка управляющего блока

Базовый блок, общий вид

Установка сигнализации должна начинаться с монтажа управляющего блока. Необходимо снять панель приборов и монтировать базовый блок на заднюю стенку моторного отсека. Следует учесть то, что крепление блока должно быть максимально надежным, поэтому в фиксации нуждаются все элементы сигнализации.

Управляющий блок должен быть труднодоступным, поэтому его необходимо закрепить на скрытом месте.

Устанавливаем RF- модуль

RF- модуль, общий вид

Сигнализация pandora 3210, инструкция которой достаточно проста, имеет ряд важных моментов. Также сигнализация оснащена модулем приемопередатчика. Модуль необходимо установить на лобовое стекло машины.

Важно, чтоб на него не попадали прямые солнечные лучи, а также чтобы поблизости не было металлических предметов.

Проблематично, если стекло имеет металлизированное покрытие, ведь это на много раз уменьшает масштаб сигнала, поэтому он может не отправляться на дальнюю дистанцию.

Установка светодиодного индикатора и кнопки Vаlet

Светодиодный индикатор и кнопка Valet

Светодиодный индикатор необходимо прикрепить на видное место. Идеально – на приборную панель.

Кнопку сервиса нужно спрятать в укромном месте. Именно с ее помощью позже нужно будет набирать специальный уникальный код для того, чтобы настроить сигнализацию.

Прокладываем проводку

Далее монтируем проводку. Согласно прилагаемой схемой, нужно соединить все датчики и приборы сигнализации. Особое внимание и осторожность необходимо проявить при протягивании проводков, в входе эксплуатации они могут перетереться. Чтобы провести провод в моторный отсек, нужно воспользоваться уже готовыми отверстиями, нет необходимости делать их самому. Для того, чтобы провода были в безопасности и не мешали любым манипуляциям, их нужно спрятать в жгут.

ВАЖНО!!! Провода не должны соприкасаться с горячими элементами!

Настраиваем сигнализацию Pandora 3210 через компьютер

Подключаемся к компьютеру

Подключение к компьютеру

В комплектацию входит mini USB-кабель. Он нам и нужен для подключения защитной системы к компьютеру. Посредством шнура нужно соединить базовый блок и ПК.

Обратите внимание!!! Подключение базового блока не требует соединения внешнего питания к системе.

Ввод ПИН – кода

Пластиковая карта с индивидуальным ПИН-кодом

Входим в программу pandora 3210 Loader. Вводим ПИН — код. Он уже есть у вас на пластиковой карте, и устанавливается по умолчанию. Если первая цифра вашего ПИН-кода — 3, то нажимаем на кнопку Valet три раза. Делаем это быстро, делая паузу в одну секунду. Если пауза затянется, то система переведет вас к следующей цифре. Когда система примет цифру ПИН-кода, то индикатор загорится красной вспышкой. И так все цифры по порядку.

Если система приняла зашифровку, и она правильная, то загорятся красный и зеленый цвета попеременно. После этого начнется программирование. Когда система запустится, в верхнем правом углу появится установленная версия прошивки к данной модели. Версия прошивки может быть устаревшей, которую можно обновить.

Как обновить прошивку

Интерфейс сайта

Последнюю версию программы можно скачать на сайте www.alarmtrade.ru, на дисплее нужно выбрать опцию «загрузить», затем – «загрузка прошивки». Система скачает файл pld-расширения, его же нужно выбрать и в Pandora 3210 Loader. Теперь нажимаем кнопку «загрузить», и система обновляет автоматически.

После установки можете закрыть окно с информацией. Основное окно пока оставьте открытым. Для выхода из режима установки ПО отсоедините USB-кабель на секунду и снова подключите его.

Если изначально была установлена последняя версия прошивки, то обновлять ее, конечно же, не нужно. Просто подключайте блок по инструкции, вводите ПИН — код и настраивайте систему.

Внимание! Не отключайте блок от компьютера, чтобы не прерывать обновление программы.

Настройка системы

Общие программируемые настройки

Для того, чтобы настроить систему, открываем таблицу команд и статусов. Она есть в комплекте. Смотрим код автомобиля, который поддерживается системой CAN. Здесь же — информация по функциям данного интерфейса. Входим в четвертую таблицу «настройки» выбираем марку и модель машины, а также цифровую систему CAN. Для сохранения нажимаем «записать». Если нет нужного кода в таблице, то вводим вручную.

Настройка параметров

Для настройки параметров нужно выбрать пункты:

Управление системой
Режим постановки на охрану
Режим постановки с охраны
Перепостановка.

Можно настроить и другие параметры. Главное, сохранить все в файле и озаглавить его. Файл сохранится в корневой папке. Его можно копировать и перемещать.

Pandora dxl 3210, комплектация и настройка

Под брендом «Пандора» регулярно выпускаются интересные предложения для широкой аудитории автомобилистов. Разработчикам компании удается сочетать в своей продукции такие качества, как функциональность, технологичность, надежность и невысокую стоимость. Конечно, не каждое бюджетное решение может вобрать в себя функционал премиальных моделей, но найти баланс между оптимизацией и поддержкой основных и наиболее важных инструментов охранного комплекса вполне возможно. Во многом этот принцип отразился в системе «Пандора DXL 3210», воплотившей в себе немало современных возможностей и дополнительных опций.

Общие сведения о сигнализации

Комплекс пока еще не дошел до уровня телематических систем высшего звена, но и в начальном уровне технологического развития смотрится неуместно. Создатели обеспечили комплекс DIP-переключателями с возможностью быстрого программирования, что само по себе ставит модуль как минимум в средний сегмент. Пользователь получил возможность не только выбора цифровых протоколов шины, но и расширенный инструментарий по работе с компьютером через порт mini-USB. Непосредственное взаимодействие автовладельца с системой может реализоваться или по каналу радиосвязи брелока, или через ключ с радиометкой. По сигналам этих же средств управления сигнализация «Пандора 3210» активизирует запуск силового агрегата и регулирует функции триггеров. Но и телематика отчасти реализовалась в данной системе. Пользователь как минимум может вводить в инфраструктуру управления смартфон, используя для этого специальные приложения. За надежность связи отвечают антиграбберы и средства противодействия радиопомехам.

Особенности модуля «Пандора 3210»

Несмотря на принадлежность модели к группе с логичным ограничением в функционале, она имеет несколько технологических особенностей. В первую очередь, модель базируется на новом микроконтроллере линейки ARM32, что обеспечивает быстродействие системы и мгновенный отклик на сигналы от датчиков. Соответственно, и устройства автовладельца принимают тревожные сигналы стабильно и быстро. Одной из ключевых характеристик комплекса является энергосбережение. Производитель оптимизировал энергетические процессы за счет памяти FRAM. Она позволяет сохранять временные константы, а также вести историю тревог. Чтобы не ограничивать владельца «Пандора 3210» в коммуникационном расширении охранного комплекса, центральный блок на базе контроллера системы включает три реле на 10А, которые можно программировать. Если же говорить о функционале, то он типовой для такого рода моделей. Помимо отдельных возможностей телематики и опционального автозапуска, пользователю доступны основные средства блокировки, частичный контроль оптики и регуляция микроклиматических параметров в салоне.

Инструкция по установке

Физической установке подвергается базовый блок, приемник в виде модуля RF и датчики. Сразу надо отметить, что детекторы и сенсорные устройства можно будет приобрести отдельно и ввести в комплекс в качестве опции. Начинать установку рекомендуется с центрального блока, располагая его в нише приборной панели. В комплекте предусматриваются пластиковые затяжки, которыми можно закрепить корпус блока, но силовой монтаж производится с применением метизов и металлических профилей. В отношении модуля RF инструкция «Пандора 3210» отмечает, что оптимальным местом расположения является зона лобового стекла - как можно выше, но без прямого контакта с металлическими поверхностями. Датчики размещаются в зависимости от их функционального назначения. Температурный сенсор можно располагать в любом удобном месте, но так, чтобы в процессе эксплуатации на него не действовало местное климатическое оборудование. Датчик удара, соответственно, устанавливается возле окон в точках, где нет риска воздействия влаги.

Инструкция по основным настройкам

Предусматривается несколько уровней базовой настройки. На первом уровне необходимо отрегулировать взаимодействие иммобилайзера и сигнализации. В некоторых моделях автомобилей может иметь место конфликт устройств в момент запуска двигателя на дистанции. Предотвратить подобные ситуации позволяет установка транспондера с интегрированным ключом, связанным и с брелоком, и с иммобилайзером. Это решение позволит обойти блокировку стартера и активизировать работу двигателя. Далее настраиваются параметры автоматической и пассивной постановки на охрану, а также определяются сигналы от сирены в моменты срабатывания датчиков. О превышении пороговых значений чувствительности датчиков должен оповещаться и брелок «Пандора 3210», который в зависимости от установленных параметров выведет сообщение о том или ином режиме тревоги. Отдельно настраиваются на работу концевые выключатели. По аналоговым каналам через них будет осуществляться контроль замков дверей, капота, окон и т. д.

Инструкция по работе с CAN-интерфейсом

Данный интерфейс поддерживают не все модели автомобилей, поэтому о совместимости стоит узнать еще до приобретения комплекта сигнализации. Настройка же CAN-интерфейса осуществляется в два этапа. На первом выполняется опрос концевиков через организованную CAN-шину. Следует протестировать доступ интерфейса к шинам, ведущим к ручнику, дверям, багажному отделению, педали тормоза и тахометра. Если от всех перечисленных механизмов поступает обратный сигнал, то можно переходить ко второй стадии. На этом этапе тестируется непосредственно возможность управления штатными устройствами через CAN-интерфейс. Для этого «Пандора 3210» может подключаться и к компьютеру - главное, зафиксировать факты срабатывания механизмов в виде блокировки и разблокировки. Если отдельное устройство не сработает, его можно проверить по аналоговому каналу управления.

Реализация автозапуска

Надо отметить, что официально модель возможность автозапуска не поддерживает, однако ее можно реализовать на базе сигнализации в качестве опции, поскольку таблица программирования автоматического запуска в центральном блоке все же имеется. Практически решить эту задачу помогут те же температурные датчики и дополнительные реле, через которые сигнал будет поступать от брелока к управляющему блоку, а затем - к системе контроля двигателя. Релейный пусковой модуль необходимо ввести в охранную инфраструктуру «Пандора 3210». Автозапуск будет возможен при обходе иммобилайзера, для которого, как уже говорилось, будет не лишним предусмотреть транспондер в виде разблокировщика. Что касается температурного датчика, то он потребуется для установки конкретных режимов обогрева в салоне. Остальной опционал с указанием временных интервалов предусматривается в конфигурациях программного взаимодействия брелока и центрального блока.

Положительные отзывы

По мнению многих пользователей, система полностью удовлетворяет требованиям к современному уровню охраны автомобилей в плане электротехнической надежности. Отмечаются и обширные возможности гибкой настройки отдельных модулей под разные режимы управления. В плане эргономики это одна из лучших систем, по крайней мере, в ассортименте изготовителя. Положительно отзываются владельцы комплекта и о физической надежности компонентов. Базовый блок «Пандора 3210» не доставляет проблем и стабильно функционирует, поддерживая коммуникацию со всеми подключенными устройствами. Также подчеркивается и качество работы радиосигналов. Аппаратура принимает сигналы без помех независимо от того, по каким каналам организуется связь. Разумеется, это касается зон, в которых отсутствуют очевидные сторонние воздействия на качество связи.

Негативные отзывы

Все же в плане функциональности модель фактически является урезанной, что и стало основным поводом для критики создателей. При этом как дополнительное обеспечение некоторые из опций вполне органично можно ввести в охранную инфраструктуру. Есть и отдельные нарекания на некорректную работу сигнализации при постановке на охрану. Например, распространена ситуация, когда стартер функционирует, а коленчатый вал не реагирует. Причем в свободном от сигнализационного подключения режиме оба узла работают в штатном режиме. Впрочем, подобные ситуации могут возникать и без влияния системы «Пандора 3210». Отзывы некоторых владельцев указывают на то, что конфликты механики могут иметь место при интеграции в комплекс отдельных противоугонных устройств.

Заключение

Модель себя оправдывает как стандартное решение в виде электронной системы обеспечения охранных функций без расширенного телематического комплекса. Можно сказать, что одно лишь управление замками и блокираторами через брелок на сегодняшний день и вовсе не может рассматриваться как полноценная автосигнализация, но в сухом остатке пользователи получают тот же эффект, что и владельцы премиальных систем. К тому же стоит учитывать скромную стоимость «Пандора 3210» - цена в среднем составляет 4-5 тыс. руб. Для сравнения: телематические сигнализации с наличием полноценного автозапуска и навигационным инструментарием с GPS обойдутся минимум в 15 тыс. Если же требуется опция позиционирования местоположения и широкие возможности взаимодействия с бортовой электроникой, то можно обратиться к более старшим моделям фирмы «Пандора».

Автосигнализация Пандора 3210 устанавливается на автомобили по CAN-шине, что позволяет минимально вмешиваться в штатную проводку, обеспечивая надежный противоугонный функционал и удобство эксплуатации. Помимо отдельных возможностей телематики и опицонального автозапуска, пользователю доступны основные средства блокировки, частичный контроль оптики и регуляция микроклиматических параметров в салоне.

[ Скрыть ]

Описание системы

Автосигнализация Пандора 3210 — продолжение линейки охранных систем с интегрированными контроллерами для установки на современные транспортные средства. Данный противоугонный комплекс можно подключать к более чем 200 моделям автомобилей, представленных в России.

Технические характеристики

Обзор основных свойств «сигналки» для авто Пандора 3210 моделей Slave и CAN:

Устанавливать и подключать систему допускается на транспортные средства с 12-вольтным питанием. Работа сигнализации возможна в электросети с напряжением от 9 до 15 вольт, то есть допускаются его незначительные скачки. Производить монтаж комплекса на мотоциклетную технику не разрешается.
Потребление тока устройствами системы составляет не более 40 мА при включенном режиме охраны.
Диапазон температур для работы сигнализации — от -40 до +85 градусов.
Микропроцессорный модуль противоугонной системы оснащается тремя реле, каждое из которых рассчитано на 10 А.
Для более упрощенной настройки и программирования опций используются DIP-переключатели. Эти компоненты установлены на обратной стороне блока управления.
В системе реализован USB-интерфейс, обеспечивающий возможность изменения параметров комплекса с помощью компьютера. Кроме того, благодаря этому выходу пользователь может обновить прошивку микропроцессорного модуля.

Автомобильная система Pandora DXL 3210i использует диалоговую кодировку сигналов для защиты 11 независимых зон охраны. Блок управления оснащен 32-разрядным микропроцессором ARM, обеспечивающим возможность работы с цифровым интерфейсом.

Канал «Mr. Grey» вкратце рассказал о технических параметрах автомобильных охранных систем Пандора 3210.

Комплектация

Комплект поставки противоугонной системы 3210 для автомобиля:

Блок управления охранным комплексом. Это устройство комплектуется всеми необходимыми колодками и штекерами для подключения основных элементов сигнализации.
Сервисное руководство, позволяющее самостоятельно установить систему.
Пластиковая карта с индивидуальным паролем потребителя. Этот код может применяться для аварийного или сервисного обслуживания противоугонного комплекса.
Три контакта, необходимые для обеспечения «массы» или заземления.
Модуль трансивера с проводом для подсоединения к бортовой сети.
Два концевых выключателя для установки на капот и дверь багажного отсека. Элементы оснащаются проводами с колодками для подключения. «Концевики» для дверей нужно докупать отдельно.
Кнопка входа в сервисный режим.
Светодиод определения состояния сигнализации.
Два пейджера для управления противоугонной системой. Один оснащен дисплеем и является главным, второй — дополнительный, в нем экрана не предусмотрено.
Набор кабелей для подсоединения всех элементов охранного комплекса.
Схема подключения автосигнализации.
Два защитных чехла для основного и дополнительного пейджеров.
Упаковка.

В комплектации сигнализации Пандора 3210 нет сирены, поскольку подключение тревожных сигналов возможно к рулевому гудку. Звуковое устройство можно приобрести отдельно.

Основные возможности

Описание главных функций и особенностей:

Использование CAN-шины для подключения охранной системы. Ее применение актуально только на транспортных средствах, оснащенных соответствующим интерфейсом.
Реализована функция энергонезависимой памяти, в которой сохраняется информация о 10 последних событиях. Благодаря применению обратной связи на экране коммуникатора отображаются данные о срабатывании системы с подробным указанием времени и описанием события.
Охрана автомобиля по всему периметру. Для обеспечения защиты используются: концевые переключатели, реле блокировки, датчик удара, чувствительности и движения. С помощью контроллеров сигнализация позволяет определить физические воздействия на кузов, а также поддомкрачивание транспортного средства. Благодаря этому можно узнать об эвакуации машины.
Наличие опции «Турботаймера». Ее суть заключается в обеспечении работы дизельного двигателя на холостых оборотах после отключения зажигания. Это позволяет не допустить быстрого износа конструктивных компонентов силового агрегата.
Использование функции «Slave». С ее помощью автовладелец может настроить управление сигнализацией с применением внешних устройств. Например, брелоком от штатного центрального замка, электронным ключом.
Возможность раздельного открытия дверей и багажного отделения.
Наличие дополнительных каналов для управления вспомогательным оборудованием. Имеются в виду электрические стеклоподъемники, система складывания боковых зеркал, электролюк.
Использование функции управления предпусковым обогревательным устройством. С ее помощью проводится разогрев дизельного мотора перед стартом.
Возможность дополнительного подключения цифрового реле блокировки мотора. Это позволит обеспечить дополнительную защиту двигателя от несанкционированного запуска.
Использование режима охраны на автомобиле с запущенным силовым агрегатом. Также можно настроить автоматическую активацию защиты при ее случайном отключении. Это система сможет определить по сигналам от концевых переключателей.
Задержка работы салонного освещения при постановке на охрану. Эта функция позволит потребителю забрать все вещи из салона авто при включении защиты в темное время суток.
«Поиск» транспортного средства на стоянке. По сигналу с пейджера на автомобиле включаются световые приборы, что позволяет определить его местоположение на крупной парковке.
Режим «Паника». При его включении по команде активируются фары машины, а также сирена сигнализации. Это позволит отпугнуть потенциальных злоумышленников от авто.
В основе брелока для управления сигнализацией используется модернизированная авторская система с подвешиванием. Это помогает обеспечить максимальную герметичность и плавность при нажатии кнопок коммуникатора.

Канал «Пандора Аларм» вкратце рассказал об основных возможностях и особенностях охранных комплексов Pandora 3210.

Преимущества и недостатки

Плюсы сигнализации 3210:

Высокий фактический диапазон действия брелока. Заявленный производителем параметр — 1200 метров, но на практике он составляет около 600 м в условиях города. Несмотря на то, что на него влияют архитектура местности, погода, помехи, плотность застройки, диапазон работы устройства остается высоким.
Большой функционал, обеспечивающий возможность более упрощенного управления транспортным средством.
Выгодное соотношение цены и качества. При относительно невысокой стоимости сигнализация обеспечивает эффективную защиту авто.

В своих отзывах владельцы выделяют следующие минусы:

Быстрый выход из строя элемента питания в брелоке. При интенсивной эксплуатации батарейка разряжается значительно быстрее, может полностью «сесть» за несколько дней. Особенно в случаях, когда производится первичная настройка сигнализации.
Низкая прочность коммуникатора по сравнению с заявленными изготовителем данными. Сам корпус достаточно надежный, но при падении брелока часто повреждается дисплей. Для устранения проблемы придется либо менять само устройство, либо стекло. Найти этот элемент на вторичном рынке проблематично, но его можно заказать из Китая.

Инструкция по установке

Согласно инструкции по установке, перед выполнением монтажа пользователю рекомендуется:

Выключить зажигание и электрооборудование транспортного средства.
Открыть одно или несколько окон. При подсоединении возможно замыкание контактов, что приведет к закрытию дверных замков или другим «глюкам» в работе. Опущенное стекло позволит пользователю попасть в салон и предпринять действия по решению проблемы.
Собрать все устройства, входящие в комплект поставки, в одну цепь, воспользовавшись схемой. Это даст возможность убедиться в работоспособности сигнализации.
Отключить АКБ (аккумуляторную батарею) от питания. Потребуется в моторном отсеке отсоединить кабель с маркировкой «-» от клеммного зажима на устройстве.

Cхема подключения

Карта соединений автомобильной противоугонной системы Пандора:

1 часть электросхемы модуля 2 часть карты подключений 3 часть соединений блока управления 4 часть подключения разъемов

Установка управляющего блока

Особенности монтажа управляющего блока:

Устройство размещается в салоне машины. Для расположения обычно используется место рядом с приборной комбинацией, чтобы предотвратить необходимость наращивания проводов для соединения.
Рекомендуется при монтаже развернуть блок так, чтобы его разъем был направлен вниз. Благодаря этому влага не попадет внутрь устройства, на плату по электроцепям.
Чтобы закрепить модуль на месте, используются саморезы, они входят в комплектацию. Возможно применение двустороннего скотча на полимерной основе и пластиковых хомутов. Желательно не фиксировать устройство липкой лентой, поскольку при высоких температурах она отклеится, и блок отсоединится.
Микропроцессор Пандора 3210 оборудован цифровым трехкоординатным контроллером ускорения, на нем построено распознавание любых физических воздействий. Датчик фиксирует перемещения кузова и его наклоны, потому устройство нельзя размещать рядом с воздуховодами печки. Это может привести к появлению ложных срабатываний.

Установка RF-модуля

Нюансы размещения трансивера с антенным адаптером:

Установка производится на остеклении машины, можно выбрать переднее или заднее окно. Расположить устройство нужно повыше и горизонтально, параллельно обшивке потолка.
Нельзя устанавливать трансивер в месте, на котором нанесена плотная тонировочная пленка. Это приведет к ухудшению качества сигналов и снижению диапазона действие брелока до минимума. По этой же причине нельзя располагать модуль приемопередатчика рядом с металлическими устройствами или кузовом ближе, чем в 5 см. В месте монтажа должны отсутствовать встроенные отопители лобовых или задних стекол.
При укладке кабеля нельзя допустить резких изгибов проводника и повреждения изоляционного слоя. Прокладывать его необходимо под пластиковой обивкой салона, которая заранее демонтируется, к блоку управления.

Установка индикатора и кнопки Valet

Особенности установки индикатора и :

Трехцветную лампочку рекомендуется расположить в месте, наиболее удобном для наблюдения снаружи и с кресла водителя.
Светодиодный элемент поставляется в пластиковом корпусе. При необходимости его можно разобрать и использовать источник освещения отдельно, врезав его в приборную панель или торпедо. В таком случае в консоли придется просверлить отверстие диаметром не менее 5 мм. Для лучшего крепления дополнительно применяется клей.
Клавиша «Valet» устанавливается наиболее скрытно, поскольку с ее помощью можно ввести секретный пароль для отключения охраны. Но у потребителя должен быть доступ к кнопке, так как она позволяет изменить многие функции. При использовании данного элемента, его нажатии, автовладелец должен видеть работу светодиода.

Монтаж проводки

Особенности укладки кабелей:

Электроцепи должны проходить от устройств, установленных в салоне, к блоку управления. Проводники должны быть уложены под облицовкой салона.
Нельзя размещать кабели в местах работы движущихся механизмов: петель дверей, педали, рычага стояночного тормоза.
Для дополнительной защиты от износа проводники можно обмотать изолентой. Лучше, чтобы она была штатного цвета, это позволит также замаскировать кабели. Он может быть черным, синим, коричневым, все зависит от авто.

Инструкция по эксплуатации

После монтажа необходимо убедиться в правильности подключения всех компонентов. Для этого надо активировать, а затем отключить режим охраны сигнализации. Он должен сработать без привязки коммуникатора. При активации произойдет закрытие дверных замков и сирена издаст несколько сигналов.

Настройка брелока

Пейджеры для управления должны быть оснащены рабочими батарейками. Чтобы установить источник питания, открывается задний отсек пульта, скрытый за защитной крышкой.

Обозначение кнопок и значков на брелоке

Описание клавиш и индикаторов на экране пейджера:

Элементы управления и символы дисплея Пандора 3210

Изображения на основном коммуникаторе:

Значок отключенного режима охраны. В первом случае замок открыт, во втором — заперт.
Индикатор «Send», загорающийся зеленым цветом при отправке команд.
Символ включенного режима охраны (начинает моргать при активации тревоги).
Значок сервисного обслуживания авто.
Индикатор действия трансивера и коммуникатора. Двойной сигнал говорит о получении ответа от блока управления, одинарный — команда отправлена, ожидание реакции от модуля. При отсутствии импульсов сигнализация пытается отправить сообщение от микропроцессора на брелок.
Значок автоматической постановки авто на охрану.
Индикация заряда элемента питания в брелоке.
Символ срабатывания датчика двери, капота или багажного отсека.
Значок активации контроллера чувствительности. Может свидетельствовать о включении предупредительной или основной зоны устройства. Если символ перечеркнут, то регулятор либо один из его уровней деактивированы.
Индикатор срабатывания зоны датчика удара. На фото показан зачеркнутый значок, что говорит об отключении регулятора.
Контроллер определения движения. Если символ начал моргать, это говорит о выявлении наклона или перемещения транспортного средства.
Значок контроля связи с микропроцессорным модулем. Индикатор горит всегда при ее наличии.
Символ работы дополнительных таймерных каналов.
Значок включенного режима «Антиограбление».
Запущена опция сервисного обслуживания противоугонной системы.
Табло с текущим временем. Здесь отображается информация о состоянии температуры силового агрегата, салона, напряжения в бортовой сети.
Включен будильник, позволяющий запускать двигатель в определенное время.
Значок звуковых сигналов коммуникатора. Если символ моргает, то они выключены. Также индикатор горит всегда при бесшумной постановке авто на охрану.
Значок состояния звуковых сигналов сирены или клаксона. Может свидетельствовать о работе только предупредительных импульсов, а также об их отключении.
Символ запущенного двигателя. Если он моргает, то силовой агрегат готовится к старту, когда горит непрерывно, это говорит об активации одного из режимов автоматического пуска.
Значок включенной системы зажигания.
Индикатор датчика на педали тормоза. Может свидетельствовать о нерабочей программе «Нейтраль» из-за опущенного «ручника». По этой причине автозапуск силового агрегата невозможен.
Символ напряжения в электросети. Если он моргает, то аккумулятор автомобиля необходимо подзарядить или заменить.

Вкратце о работе с коммуникатором сигнализации Пандора в своем видеоролике рассказал Сергей Маслов.

Программирование брелока

Использование всех опций коммуникатора от сигнализации Пандора 3210 возможно только после привязки пульта к блоку управления системой.

Для настройки брелка выполняются следующие действия:

Зажигание в машине отключается. Нажимается кнопка входа в сервисный режим. После «клика» противоугонная система издаст один звуковой сигнал сиреной или клаксоном.
На основном коммуникаторе зажимаются три кнопки управления. Их надо задержать в таком состоянии до момента воспроизведения звукового сигнала брелоком. Должны сработать также сирена или рулевой гудок. Если программируется запасной пейджер, то клавиши удерживаются до начала моргания светодиодной лампы.
После привязки брелоков кнопка входа в сервисный режим нажимается один раз. Это приведет к сохранению информации о пультах в памяти микропроцессорного устройства. Противоугонная система покинет меню привязки, после чего нужно включить и отключить зажигание.

Автозапуск

Удаленный старт мотора автомобиля в модели 3210 не поддерживается штатно, но эту функцию можно настроить опционально. Для выполнения задачи пользователь должен установить в машине модуль обхода заводского блокиратора двигателя. Это делается для того, чтобы избежать конфликта иммобилайзеров при автозапуске мотора.

Особенности управления функцией:

Кнопка 1 на пейджере нажимается и удерживается на протяжении 3 секунд. Коммуникатор должен подтвердить прием команды путем воспроизведения тройного мелодичного сигнала. На экране устройства отобразится соответствующий индикатор. Через несколько секунд силовой агрегат запустится и проработает в течение определенного времени, настраивающегося водителем.
Чтобы остановить мотор, запущенный удаленно, используется вторая клавиша. Этот элемент управления необходимо зажать и удерживать не менее двух секунд. После остановки силового агрегата информация об этом отобразится на дисплее устройства.
Для автозапуска при определенной температуре кнопкой 3 курсор на экране брелока переводится в положение индикатора «Send». На данном подуровне меню элементы управления 1 и 2 позволяют произвести активацию или отключение опции. Третья клавиша используется для перехода к следующему меню - выбора градусов для старта мотора. После определения температуры нажимается первая кнопка.

Контроль состояния

Алгоритм проведения проверки состояния противоугонного комплекса:

Курсор на экране пейджера переводится в положение значка «Check» нажатием третьей клавиши.
После выбора индикатора кликается элемент управления 1, пульт отправляет сигнал на трансивер о необходимости диагностики.
В течение последующих 10 секунд на экране коммуникатора отображается информация о температуре внутри салона и узле двигателя, а также напряжения в электросети авто.
Для выхода из меню проверки состояния используется кнопка 3, либо это происходит автоматически через 10 с.

Канал «GARAGE36» вкратце рассказал о реализации функции автозапуска двигателя на автомобиле с установленной сигнализацией Пандора 3210.

Программирование

Особенности настройки режимов действия брелока:

Кратковременное нажатие на первую кнопку активирует работу охраны при условии, что зажигание включено. Защита начинает функционировать со звуковым сопровождением. Если ключ в замке расположен в положении «Off», то «клик» на клавишу приведет к запиранию дверей. При включенной охране использование этого элемента управления активирует опцию «Поиск».
Зажатие кнопки 1 на одну секунду позволит включить режим охраны без звуковых сопроводительных сигналов.
Кратковременный «клик» по второй клавише поможет открыть замки дверей или отключить блокировку двигателя и снять автомобиль с охраны.
Быстрый клик она элемент управления 3 приведет ко включению функции подсветки дисплея. При зажатии этой кнопки на одну секунду произойдет открытие двери багажного отсека. Если «клик» на клавишу будет длительным и составит более трех секунд, то коммуникатор можно отключить или включить.
Активация режима охраны на авто с заведенным силовым агрегатом производится путем одновременного нажатия на элементы управления 1 и 3.

Настройка чувствительности датчиков

Для изменения параметров работы контроллеров выполняются следующие действия:

Производится вход в меню настройки. С помощью кнопки 3 на дисплее пейджера необходимо перевести курсор в положение значка в виде молотка, бьющего по поверхности.
После указания индикатора нажимается и удерживается первая клавиша в течение трех секунд. Символ на экране начнет мигать, значит, сигнализация вошла в меню программирования тревожной зоны регулятора.
С помощью первой кнопки производится увеличение уровня чувствительности контроллера, а посредством второй - уменьшение параметра. При каждом нажатии это значение возрастает или снижается на одну единицу.
Для перехода в меню настройки предупредительной зоны «кликается» третья клавиша. Действия по увеличению и уменьшению чувствительности выполняются с применением кнопок 1 и 2.
После настройки контроллера зажимается на 1 секунду первая клавиша пейджера. Система покинет меню программирования.
Для изменения уровня чувствительности датчика движения выходить из настройки не нужно. С помощью третьей клавиши индикатор переводится в положение значка со стрелкой.
Кнопка 1 зажимается и удерживается в течение трех секунд. Символ на дисплее коммуникатора начинает мерцать. Используя элементы управления 1 и 2 производится изменение чувствительности контроллера.
После назначения параметров зажимается вторая клавиша.

Сброс заводских настроек

Для обнуления всех параметров производятся следующие действия:

Отключается режим охраны авто. Зажигание должно быть деактивировано.
Производится ввод сервисного пароля. Изначально сигнализации присвоен код 1111. Пользователь должен нажать на клавишу входа в аварийный режим обслуживания один раз. Если был назначен другой пароль, то число «кликов» по кнопке должно соответствовать первой цифре.
После того, как индикатор моргнет красным цветом, вводится следующий символ. В подтверждение светодиод мигнет.
Аналогичным образом производится указание оставшихся знаков.
Затем пользователь должен войти на 16 уровень настройки сигнализации. Для этого сервисная кнопка нажимается 16 раз. После того, как прозвучит звуковое подтверждение входа, она «кликается» еще два раза, чтобы перейти на второй уровень.
Нажимается первая клавиша брелока, производится активация и отключение зажигания. Противоугонная система сбросит все настроенные ранее параметры до заводских значений. При этом может измениться логика работы выходов, а также цифрового интерфейса.

Скачать инструкции и схему в формате pdf

Загрузить техническую документацию по установке и программированию Пандора 3210, а также электросхемы для подключения охранного комплекса можно по ссылкам:

Сколько стоит

Купить сигнализацию Пандора 3210 можно по таким ценам:

Видео

Канал «AvtoGSM» представил подробный обзор функциональных возможностей сигнализации Пандора 3210, а также показал процесс реализации опции автозапуска.