Единый квалификационный справочник должностей руководителей, специалистов и других служащих (ЕКС), 2019
Квалификационный справочник должностей руководителей, специалистов и других служащих
Разделы «Общеотраслевые квалификационные характеристики должностей работников, занятых на предприятиях, в учреждениях и организациях » и «Квалификационные характеристики должностей работников, занятых в научно-исследовательских учреждениях, конструкторских, технологических, проектных и изыскательских организациях », утвержденные Постановлением Минтруда РФ от 21.08.1998 N 37
(редакция от 15.05.2013)

Главный диспетчер

Должностные обязанности. Обеспечивает ритмичную работу предприятия и равномерный выпуск продукции, выполнение работ в соответствии с производственными программами, договорными обязательствами, календарными графиками и сменно-суточными заданиями. Принимает меры по максимальному использованию производственных мощностей предприятия, содействуя рациональной загрузке оборудования, повышению коэффициента сменности, созданию условий для эффективной работы персонала. Организует оперативно-производственное планирование и диспетчирование. Осуществляет регулярный оперативный контроль за ходом производства и других видов основной деятельности предприятия, принимает меры по предупреждению и устранению нарушений хода производственного процесса, привлекает к ликвидации этих нарушений вспомогательные и другие службы предприятия. Координирует работу подразделений предприятия, производственного транспорта и складов, проводит диспетчерские совещания. Контролирует обеспеченность цехов и участков необходимыми сырьем, материалами, конструкциями, комплектующими изделиями, оборудованием, а также транспортом и погрузочно-разгрузочными средствами. Руководит проведением нормативно-плановых расчетов по определению размеров партий запуска, сроков подач и норм запасов. Осуществляет систематический контроль за наличием заделов на уровне установленных нормативов в цехах и на участках, бесперебойным продвижением изделий по производственному потоку, выполнением графиков сдачи готовой продукции или законченных работ (услуг). Обеспечивает своевременное получение необходимой плановой документации для осуществления оперативного контроля за ходом производства. Осуществляет методическое руководство диспетчерскими службами производственных подразделений предприятия. Изучает передовой отечественный и зарубежный опыт в области оперативного управления производством, принимает участие в разработке и реализации мероприятий по совершенствованию производственного планирования, диспетчирования и оперативного учета и контроля за ходом производства, внедрению технических средств оперативного управления производством. Руководит подведением итогов работы и оценкой деятельности подразделений предприятия по выполнению производственных программ выпуска продукции. Участвует в работе по совершенствованию специализации и кооперирования производства, повышению его эффективности. Обеспечивает своевременный учет выпуска продукции и выполненных работ, составление установленной отчетности. Организует работу по повышению квалификации работников диспетчерской службы. Руководит работой диспетчеров, контролирует ведение ими диспетчерских журналов и другой технической документации.

Должен знать: законодательные и нормативные правовые акты, методические материалы по оперативному управлению производством, профиль, специализацию и особенности структуры предприятия, перспективы его развития; основы технологии производства продукции предприятия; организацию производства в отрасли и на предприятии; номенклатуру выпускаемой предприятием продукции, виды выполняемых работ и услуг; производственные мощности, технические характеристики, конструктивные особенности и режимы работы оборудования предприятия, правила его эксплуатации; порядок и методы производственного планирования, специализацию и территориальное расположение подразделений предприятия, производственные связи между ними; системы и методы учета хода производства; положения, инструкции и другие руководящие материалы по разработке и оформлению технической документации; организацию работы производственных складов, транспортных и погрузочно-разгрузочных работ на предприятии; стандарты и технические условия на поставку выпускаемой предприятием продукции; передовой отечественный и зарубежный опыт в области оперативного управления производством; основы экономики, организации труда и управления; основы трудового законодательства; правила и нормы охраны труда.

Требования к квалификации. Высшее профессиональное (техническое или инженерно-экономическое) образование и стаж работы в должности диспетчера или других инженерно-технических и руководящих должностях по оперативному управлению производством не менее 5 лет, в том числе на данном предприятии не менее 1 года.

Характеристика деятельности эксплуатационно-диспетчерского отдела (ЭДО)

Характеристика деятельности

ЭДО является самостоятельным структурным подразделением организации. Оно создается, реорганизуется и ликвидируется приказом генерального директора предприятия, по согласованию с Департаментом транспорта Администрации города Красноярска и непосредственно починяется директору по эксплуатации.

ЭДО возглавляется начальником отдела, который назначается и освобождается от занимаемой должности приказом генерального директора по предоставлению директора по эксплуатации.

Начальник ЭДО осуществляет непосредственное руководство деятельностью отдела.

На должность начальника ЭДО назначается лицо, имеющее высшее техническое образование и стаж работы на должностях руководителей и специалистов, связанных с эксплуатацией подвижного состава автомобильного транспорта, не менее 5 лет.

Должностные обязанности, права и ответственность каждого работника ЭДО устанавливаются должностной инструкцией, которая согласовывается с директором эксплуатации и утверждается генеральным директором предприятия.

ЭДО в своей деятельности руководствуется:

Нормативными правовыми актами, другими руководящими и методическими материалами, касающимися организации перевозок автомобильным транспортом и безопасности дорожного движения;

Уставом предприятия;

Приказами, распоряжениями генерального директора;

Настоящим положением;

Изменения структуры и штата ЭДО разрабатывается начальником отдела, исходя из условий и особенностей деятельности организации, согласовываются с директором по эксплуатации, а так же с финансово-экономическим отделом, с отделом организационно-кадровой и юридической работы, по соответствующим направлениям деятельности указанных структурных подразделений и утверждаются приказом генерального директора.

Основные задачи ЭДО

· Организация безопасной перевозки пассажиров в соответствии с расписанием движения подвижного состава на маршруте, обеспечив высокую культуру обслуживания пассажиров.

· Обеспечение выполнения программы перевозок (планов по перевозкам), осуществляемым предприятием.

· Рациональное и эффективное использование подвижного состава.

В соответствии с основными задачами на ЭДО возглавляются следующие функции:

1. Обеспечение выполнения утвержденных программ перевозок пассажиров.

2. Разработка и внедрение прогрессивных технологий и методов организации перевозок.

3. Изучение и анализ потребностей населения в перевозках.

4. Совершенствование транспортной сети по обслуживаемым маршрутам.

5. Координация работы автомобильного транспорта с другими видами транспорта.

6. Заключение договоров с организациями на оказание услуг по перевозке пассажиров.

7. Контроль и анализ процесса осуществления перевозок и выполнение договорных обязательств по оказанию услуг по перевозке пассажиров.

8. Участие в разработке мероприятий, направленных на повышение эффективности работы подвижного состава, качества обслуживания пассажиров, укрепления финансовой дисциплины.

9. Контроль за соблюдением правил перевозок пассажиров и багажа, правильностью применения тарифов, оформлением путевой документации, определения протяженности маршрутов при выполнении пассажирских перевозок.

10. Контроль за состоянием дорог, мостов, подъездных путей и остановочных пунктов, принятие мер по их обустройству и приведению в исправное состояние.

11. Оформление установленных форм учета и отчетности о выполнении программы перевозок.

На каждый автобус составляется путевой лист, который обрабатывается и закрывается в программе 1С в ЭДО.

Обязанности должностные лиц ЭДО

Старший диспетчер:

1. Организует работу по вопросам, входящим в его функциональные обязанности.

2. Контролирует выполнение предприятием перевозок (планов по перевозкам).

3. Обеспечивает своевременное и правильное составление учета и отчетности о выполнении программы перевозок.

4. Осуществляет контроль за состоянием и оформлением путевой и билетно-учетной документации.

5. Контролирует расход топлива по каждому транспортному средству.

6. Руководит работой диспетчеров и операторов по учету транзакций, контролирует ведение ими рабочих журналов и другой технической документации.

7. Контролирует выпуск и работу на линии автобусов с помощью автоматизированной навигационной системы диспетчерского управления за движением автобусов, совместно с центральной диспетчерской службой МУ «Красноярскгортранс».

8. Ежедневно контролирует учет выполненных рейсов, производит сверку с МУ «Красноярскгортранс».

9. Представляет данные о выполнении рейсов ведущему инженеру по эксплуатации ежемесячно.

10. Ежедневно к 8:30 ч предоставляет генеральному директору рапорт о работе за прошедшие сутки.

11. Контролирует работу автобусов, оборудованных инфракрасными считывающими устройствами для подсчета пассажиров.

12. Осуществляет работу по повышению культуры обслуживания пассажиров, а так же по обращениям потребителей услуг, пассажиров.

13. Информирует директора по эксплуатации об имеющихся недостатках в работе подчиненных подразделения, принимаемых мерах по их ликвидации.

14. Соблюдает сам и контролирует соблюдение работниками трудовой и производственной дисциплины, правил и норм охраны труда, требований и производственной санитарии и гигиены, требований противопожарной и противоаварийной безопасности, гражданской обороны.

15. Обеспечивает доведения до сведения работников и исполнения ими распоряжений и приказов администрации предприятия, касающихся вопросов, относящихся к функциональным обязанностям начальника диспетчерской службы.

16. Принимает участие в разработке мероприятия по оптимизации процесса перевозок, минимизации нулевых пробегов, экономии топлива ГСМ и т.д.

Диспетчер автомобильного транспорта ГПКК «Иланское АТП»

1. Осуществляет организацию работы диспетчерской службы предприятия согласно поступивших суточных нарядов по оптимальному планированию и выполнению суточной работы предприятия по осуществлению перевозок пассажиров и работе всех подразделений предприятия.

2. Осуществляет контроль за транспортными средствами предприятия по видам работ с учетом наиболее эффективного и рационального их использования для обеспечения выполнению планов работ и удовлетворения поданных заявок. Организует взаимодействие служб предприятия по организации и осуществлению перевозочного процесса и других служб предприятия. Осуществляет оперативную связь с диспетчерской.

3. Обеспечивает современное доведение диспетчерской службой предприятия заданий до исполнителей, задействованных в организации и осуществлении перевозочного процесса и других служб предприятия.

4. Заполняет, выдает и принимает путевые листы и другие документы, отражающие выполненную работу.

5. Проверяет правильность оформления путевых листов: наличие подписей начальника смены, водителя, отметок инспектора проф. осмотра; наличие чека на топливо и его соответствие путевому листу; наличие отметки водителя о выполненных рейсах, отметки о причине невыполнения рейсов;

6. Производят обработку путевых листов, сверяет и согласует с количеством отработанных рейсов по каждому выходу. Контролирует расход и описание топлива.

7. Производит выдачу путевого листа не ранее чем за 30 минут до выезда, только при наличии у водителя действующего удостоверения соответствующей категории на право вождения транспортным средством.

8. Организует и контролирует работу водителей и кондукторов на линии. Доводит до сведения начальника диспетчерской службы - главного диспетчера, а его отсутствие вышестоящему руководству, о выявленных нарушениях допущенных водителями, кондукторами, отмеченных в путевой и билетно-учетной документации.

9. Осуществляет контроль за состоянием трудовой и исполнительной дисциплины следующих работников: дежурного начальника смены, дежурного инспектора проф. осмотра, дежурного водителя перегонщика, водителей дежурных автомобилей, дежурного оператора по учету, соблюдением им правил внутреннего трудового распорядка. Оперативно докладывает директору по эксплуатации о всех случаях нарушений производственной дисциплины для принятия мер к нарушителям.

10. Инструктирует водителей об особенностях перевозок на маршрутах, уделяя при этом особое внимания перевозке детей, состоянию дорог, особенностям движения на отдельных участках и метеорологическим условиям.

11. Принимает меры по ликвидации простоев транспортных средств по причине: схода (по технической неисправности, ДТП): отсутствия (опоздания, невыход, отстранение от работы, травматизма на рабочем месте) водителя, кондуктора.

12. Организует в необходимых случаях оказание своевременной технической помощи подвижному составу на линии.

13. В случае ДТП транспортного средства диспетчер уточнив точное место и подробности ДТП: незамедлительно сообщает начальнику автоколонны, инженеру по безопасности движения, директору по эксплуатации; незамедлительно сообщает в дежурную часть полка ДПС г. Красноярска; организует и обеспечивает оперативное прибытие на место происшествия начальника автоколонны, инженера по безопасности движения

14. Составляет оперативные сводки о работе и происшествиях за смену, ведет журнал диспетчера по суточному дежурству и технические журналы.

15. Обеспечивает функциональные системы управления охраной труда в пределах своих обязанностей, поддерживать порядок в служебных помещениях, бережно хранить документы и инвентарь.

16. Диспетчер должен: всегда быть вежливым и доброжелательным; отвечать на телефонные звонки, при этом быть тактичным, точным при ведении служебных разговоров.

Инспектор по проведению предрейсового и послерейсового медицинского осмотра;

1. Проводит предрейсовые и послерейсовые осмотры водителей, кондукторов и других сотрудников предприятия с целью выявления лиц, которые по медицинским показаниям не могут быть допущены к управлению автомобилем.

2. Осуществляет контроль за состоянием здоровья водителей, анализирует причины отстранения водителей от работы, ведет учет результатов осмотров.

3. Принимает участие в служебных расследованиях ДТП с целью выявления причин, зависящих от состояния здоровья водителя, совершившего ДТП.

4. На основе анализа причин отстранения водителя от работы по состоянию здоровья работники, проводящие осмотр формируют «группы риска», куда включаются водители, склонные к злоупотреблением алкоголем и психотропными средствами, а так же длительно и часто болеющими.

5. Представляет на рассмотрение руководства списки водителей входящих в группу риска для принятие решения.

6. Результаты проведения предрейсвого и послерейсового в обязательном порядке заносятся в журнал.

7. По результатам медицинского осмотра ведется учет отстраненных водителей. Инспектор в обязательном порядке подает рапорт на имя генерального директора предприятия с протоколом контроля трезвости, лиц допущенных к управлению автотранспортными средствами. Каждый квартал подается отчет.

8. Обязан представлять в установленном порядке отчеты по результатам проводимых медицинских осмотров.

9. Нарядчик должен:

10. Осуществлять планирование работы водителей и кондукторов, т.е. состовляет суточные наряды.

11. Корректировать суточный наряд к концу рабочего дня по результатам работы автобусов.

12. Вести ежемесячный табель учеты работы водителей и кондукторов.

13. Следить за балансом отработанного времени в течении месяца водителями и кондукторами и доводить до сведения начальника автоколонны о переработке / недоработке.

14. Вести журнал учета отсутствия водителей и кондукторов попричинно.

15. Выполнять указания начальника автоколонны.

16. Начальниц экспуатационно-диспетчерского отдела:

17. Организует работу по вопросам, входящим в его функциональные обязанности.

18. Обеспечивает выполнение предприятием по муниципальной программе пассажирских перевозок.

19. Обеспечивает осуществление пассажирских перевозок по маршрутам с регулируемым тарифом, заказным разовым перевозкам.

20. Обеспечивает наличие документации, предусмотренной нормативными требованиями для организации и осуществления пассажирских перевозок.

21. Совместно с начальником автоколонны обеспечивает соблюдение трудового законодательства, не допуская нарушение режима труда и отдыха и работу за пределами нормальной продолжительностью рабочего времени водителями и кондукторами, а так же обеспечивая нормальную продолжительность межсменного отдыха.

22. Осуществляет руководство деятельности ЭДО.

23. Осуществляет работу по нормированию скоростей движения автобусов изучению пассажиропотока, определению доходности маршрутов.

24. Осуществляет разработку расписаний движения автобусов по маршрутам и обеспечивает их выполнение с соблюдением режима труда и отдыха водителей.

25. Осуществляет постоянный контроль за состоянием автомобильных дорог и улиц на маршрутах работы транспорта предприятия.

26. Контролирует работу автобусов, оборудованных инфракрасными считывающими устройствами для подсчета пассажиров.

27. Обеспечивает своевременное и правильное составление учета и отчетности о выполнении программы перевозок.

28. Ежедневно предоставляет генеральному директору рапорт о работе за прошедшие сутки.

29. Осуществляет контроль за состоянием и оформлением путевой и

30. билетно-учетной документации.

31. Совместно с начальником автоколонны контролирует расход топлива по каждому транспортному средству.

32. Руководит работой диспетчеров автотранспорта и операторов по учету транзакций, контролирует ведение ими рабочих журналов и другой технической документации.

33. Организует работу по повышению квалификации и контролирует результаты, состояние трудовой и производственной дисциплины работников ЭДО.

34. Осуществляет работу по повышению культуры обслуживания пассажиров, а так же по обращениям потребителей.

35. Информирует директора по эксплуатации об имеющихся недостатках в работе, принимаемых мерах по их ликвидации.

36. Соблюдает сам и контролирует соблюдение работниками трудовой и производственной дисциплины, правил и норм охраны труда, требований производственной санитарии и гигиены, требований противопожарной и противоаварийной безопасности, гражданской обороны.

37. Обеспечивает доведения до сведения работников и исполнение ими распоряжений и приказов администрации предприятия, касающихся вопросов, относящихся к функциональным обязанностям начальника отдела эксплуатации.

38. Разрабатывает мероприятия по оптимизации процесса перевозок, минимизация нулевых пробегов, экономики топлива ГСМ и т.д.

Характеристика с места работы – документ, который может быть составлен по официальному запросу юридических структур (их права тоже защищаются соответствующим ), по требованию, для поступления на госслужбу или по желанию самого человека. Иногда, служебная бумага составляется в организации для рассмотрения вопросов о увольнении, повышении по карьерной лестнице или награждении (последнее может пройти даже онлайн, если фирма располагает соответствующим клиентом сбербанка или другой аналогичной организации — детали можно найти по ). Документ также составляется для матери и предоставляется в органы опеки для усыновления ребенка. В любом случае, процедура его составления должна сопровождаться приказом о внесении изменений в штатное расписание образца 2018 года. Данный процесс описан в статье по .

Образец характеристики с места работы, образец 2018

Готовая форма написания не существует. Однако есть некоторые требования, которых нужно придерживаться при составлении текста (а если они не соблюдены, но работник принят на работу, это может привлечь внимание органов по борьбе с коррупцией, работающих на основании ряда законов, включая ).

Например:
— текст оформляется на листе формата А4;
— изложение ведется от третьего лица или в прошедшем времени;
— указывается название документа, имя и должность;
— перечисляются анкетные данные работника.
У сотрудников отдела кадров предприятия можно посмотреть, как пишется документ и справка (если говорить об учащихся, то они так же могут в деканате ознакомиться с документами, связанными с отчислением, включая образцы ).

Вышеперечисленные требования актуальны и для другого документа, актуального для работников — это служебная записка, пример написания которой можно найти . Она может оформляться на целый ряд случаев, начиная от причин премирования и заканчивая основаниями увольнения.

Требования при составлении характеристики с места работы

Как составить документ? В описании трудовой деятельности указывается стандартная информация о карьерном росте и достижениях в труде. Приводятся значимые успехи, сведения о дополнительном образовании, повышении квалификации. Оцениваются профессиональные и личные качества, наличие наград, поощрений или взысканий (в последнем случае может потребоваться приложить все соответствующие документы, включая заявление о возбуждении исполнительного производства, описанное ).
Бумагу подписывает руководитель организации. Указывается дата, ставится печать предприятия.

Если составить грамотно характеристику не удается, обратитесь за помощью:

Признание банкротства — ФЗ 127 в новой реакции

Характеристика с предыдущего места работы

Как написать документ? Образец характеристики с прежнего места работы и бланк можно скачать на специализированных сайтах, после чего текст распечатывают из программы word (как и любые подобные свидетельства, вроде приписного, о рождении, и т.д.). Дано примерное описание на руководителя, на генерального директора, на водителя, на работника, на продавца, на сторожа, на медсестру, на юриста, на врача, на делопроизводителя, на кладовщика. Там же есть образец написания и стандартный шаблон.

Характеристика с места работы образец в полицию, суд, военкомат

Скачать текст написания на автослесаря, на дворника, на разнорабочего, на учителя начальных классов, на подсобного рабочего есть возможность на веб-ресурсах в интернет. Основываясь на приведенные образцы, можно составить индивидуальную оценку деятельности на сотрудника,бухгалтера, продавца, консультанта, экономиста, офис-менеджера, администратора гостиницы, ип,программиста, сварщика, кассира, медработника, инженера, повара, менеджера, грузчика, охранника,электрика с учетом личных особенностей должности.
Документ также может понадобиться для предъявления по требованию в суд (например, для отзыва на исковое заявление, описанного ), различные госструктуры и организации, банки для выдачи кредита.

Если бумага пишется для предоставления в суд, в полицию, в военкомат, то большое внимание уделяется личностным качествам. Так как характеристика с места работы образец в суд по уголовному делу используется для вынесения приговора, чтобы не причинить лишний вред сотруднику, не составляется негативная и плохая оценка. В этом случае лучше проконсультироваться с адвокатом или юристом. По административному делу документ тоже рассматривается для решения судебных приставов.

Как написать для студента по месту прохождения практики

При составлении текста для студента по месту прохождения практики (его первый работы так скажем), указываются фамилия, адрес и период прохождения практики, данные наставника. Бумага составляется методистом или руководителем, подписывается директором учреждения.

Обязательно дается отзыв о трудовой деятельности и рекомендации относительно дальнейшего обучения. Обычно, доброжелательная и положительная оценка пишется для многих учащихся.

Примеры готовых характеристик

Образец 1

Как пример, предоставлена производственная оценка для практиканта:
За время прохождения производственной практики в _____________ (наименование учреждения)студент _________________ (Ф.И.О.) проявил себя дисциплинированным и готовым к получению навыков, необходимых в сфере производства. Основной задачей практической работы было ознакомление с аспектами деятельности предприятия. Под руководством опытного мастера изучены законодательные акты и методические материалы, трудовое законодательство, профиль и специализация работы предприятия.
Срок прохождения практики составил___________дней. Студент проявил себя активным,коммуникабельными, готовым к изучению большого объема информации.
Поручения и задания мастера выполнялись ответственно и в положенное время. Практическая работазаслуживает оценки ____.
Руководитель предприятия ______ (Ф.И.О.)
Дата ________ (число, год)

Другие примеры составления документа помогут грамотно написать текст в пользу кандидата на должность или для предъявления в необходимые инстанции.

Образец 2

Образец 3

Если у Вас есть вопросы, проконсультируйтесь у юриста

Задать свой вопрос можно в форму ниже, в окошко онлайн-консультанта справа внизу экрана или позвоните по номерам (круглосуточно и без выходных):

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

1.2.1 Основные показатели

1.2.4 Охрана окружающей среды

1.3 Структура предприятия

2.1.1 Общие положения

2.1.2 Обязанности

2.1.3 Права

2.1.4 Ответственность

2.2 Программное обеспечение и его специфика в работе диспетчера на предприятие

Заключение

Использованная литература

Приложения

Введение

диспетчер автомобильный транспорт ответственность

Я работала в компании ОАО «МОЭК» на должности диспетчер автомобильного транспорта в течение года. ОАО «МОЭК» - ведущая инфраструктурная компания российской столицы, обеспечивающая отопление и горячее водоснабжение Москвы и ряда городов ближнего Подмосковья. Деятельность компании охватывает производство, транспорт, распределение и сбыт тепловой энергии, а также генерацию электрической энергии. Компания осуществляет бесперебойное теплоснабжение 12 млн. жителей Москвы, являясь оператором самой протяженной теплоэнергетической системы в мире. В эксплуатации компании находится более 16 тыс. км тепловых сетей.

Мои задачи:

Ознакомление с предприятием;

Определение роли диспетчера автомобильного транспорта;

Способы оптимизации работы.

1. Ознакомление с предприятием

1.1 История возникновения компании ОАО «МОЭК»

История ОАО «МОЭК» неразрывно связана с развитием теплоэнергетической отрасли России. И, конечно же, формирование этой отрасли начиналось в столице.

В начале ХХ века Москва представляла собой очень неблагоустроенный город. Резкое различие между центром города и окраинами, беспорядочное размещение промышленных предприятий и транспортных средств, отсталость всех отраслей городского хозяйства были характерными для Москвы тех лет.

Теплоснабжение жилищно-коммунального сектора и промышленных предприятий было децентрализовано. Предприятия и крупные дома имели свои индивидуальные котельные. В центре Москвы действовало 1760 котельных, которые обеспечивали отопление 1170 зданий.

Жилые дома в основном были оборудованы печным отоплением. Печей насчитывалось свыше 500 тысяч. Элементарными коммунальными и бытовыми удобствами пользовалось население, проживающее в пределах Садового кольца и принадлежащее к зажиточным слоям.

После окончания Гражданской войны в Москве развернулось строительство нового жилья и предприятий. Именно тогда и встал вопрос о рациональном способе теплоснабжения жилых зданий и промышленных предприятий города.

Началом теплофикации Москвы стала прокладка в 1928 г. паропровода от экспериментальной ТЭЦ ВТИ к заводам «Динамо», «Парострой» и другим близлежащим объектам. В 1929 г. была сооружена Краснопресненская ТЭЦ, снабжавшая паром Трехгорную мануфактуру, а в конце 1930 г. с первой Московской ТЭЦ высокого давления был подан пар на заводы «Клейтук», «Новый мыловар» и Первый подшипниковый завод (ГПЗ-1) по паропроводам диаметром 300 мм и протяженностью 1,5 км.

Одновременно со строительством новых ТЭЦ проводились работы по теплофикации центра города. Еще в 1927 г. был составлен эскизный проект, а в 1931 г. от ГЭС-1 был проложен первый в Москве водяной двухтрубный трубопровод диаметром 250 мм по Раушской набережной, Старому Москворецкому мосту, по улице Разина (Варварка) к зданию ВСНХ на площади Ногина (Китай-город).

28 января 1931 г. для проектирования, строительства и эксплуатации тепловых сетей Москвы был создан Всесоюзный трест «Теплосетьстрой».

С самого начала Теплосеть явилась промышленной лабораторией для решения многих научных и технических проблем, связанных с разработкой и освоением теплофикационного оборудования электростанций и тепловых сетей.

Развитие теплоэнергетики было прервано Великой Отечественной войной. Часть оборудования была уничтожена, часть эвакуирована, в разы упали установленные энергомощности. Однако в послевоенные годы разрушенное хозяйство было восстановлено ударными темпами. Уже в 1946 году началось использование нового вида топлива - природного газа.

Тем не менее, самое бурное развитие теплофикации Москвы приходится на 60-е годы. Именно тогда началась массовая жилая застройка города и от новых мощных ТЭЦ, размещаемых вдоль МКАД, стали прокладываться тепловые магистрали протяженностью 20 - 30 км и диаметром 1200 - 1400 мм. Это также потребовало разработки новых конструктивных решений. Их результатом стало строительство ряда крупных насосно-перекачивающих станций и строительство отдельно стоящих тепловых пунктов (ЦТП) взамен ранее построенных индивидуальных тепловых пунктов в подвалах домов.

Затем наступили годы застоя, когда наблюдался резкий спад производства и неплатежи за произведённую тепловую энергию. Однако даже в период дефицитного финансирования теплоэнергетики столицы изыскивали средства на проведение необходимых ремонтных и профилактических работ при подготовке оборудования к отопительному сезону.

В 90-х годах в эксплуатацию были введены крупные теплостанции - РТС «Митино» и «Жулебино», РТЭС «Пенягино» и «Курьяново». А в 2000-х были построены самые современные станции РТС «Южное Бутово», РТЭС «Переделкино» и принципиально новая - РТЭС «Люблино». На этой станции впервые была применена современная газотурбинная установка для выработки электрической энергии.

Сегодня многие станции, введенные в эксплуатацию в конце ХХ века, прошли реконструкцию, на них установлено новейшее компьютеризированное оборудование, позволяющее решать вопросы энергосбережения и экологической безопасности. В начале 2000-х годов в России началось реформирование энергетической отрасли. Коснулось оно и теплоэнергетики.

До 2004 года в Москве действовало три теплоснабжающих государственных унитарных предприятия: «Мосгортепло», «Мостеплоэнерго» и «Теплоремонтналадка». В общей сложности они обслуживали две трети города. Но существующая структура управления объектами теплоснабжения, принадлежащими Москве, была неэффективной и непрозрачной. Объекты ГУПов были неравномерно разбросаны по всему городу. Тепловые станции и сети, относящиеся к ведомству одной организации, могли находиться в разных концах города, что усложняло как взаимодействие с потребителями, так и обслуживание объектов, в том числе, и реагирование при авариях.

11 ноября 2004 года в рамках соглашения «О взаимодействии при реформировании электроэнергетического комплекса города Москвы», которое заключили между собой ОАО РАО «ЕЭС России», Правительство Москвы, ОАО «Мосэнерго» и Региональная энергетическая комиссия г. Москвы было создано Открытое акционерное общество «Московская объединенная энергетическая компания» (ОАО «МОЭК»). По соглашению город получал право на контрольные пакеты акций московских электросетевой и теплосетевой компаний, выделенных из ОАО «Мосэнерго» в ходе, идущей в стране энергетической реформы. Единственным акционером ОАО «МОЭК» (100% акций) на тот момент являлось Правительство Москвы в лице Департамента имущества города Москвы.

При создании новой компании персонал ГУПов «Мосгортепло», «Мостеплоэнерго» и «Теплоремонтналадка» перешел в состав одноименных филиалов. В таком виде МОЭК просуществовал чуть более года. За это время были выработаны новые принципы управления, а традиции и профессиональное отношение теплоэнергетиков к своему делу остались прежними.

В феврале 2006 года Совет директоров МОЭК принял решение о реструктуризации филиалов компании в соответствии с административно-территориальным делением города. Целью реструктуризации было улучшение качества работы и повышение инвестиционной привлекательности компании.

С апреля 2006 года в компании действовали уже десять эксплуатационных филиалов (по числу административных округов города Москвы), а также филиалы «Горэнергосбыт», «Теплоэнергосервис», «Энергокомплект», «Транспортный» и «Социально-бытовой».

18 января 2007 года в Единый государственный реестр юридических лиц (ЕГРЮЛ) были внесены записи о преобразовании ГУП «Мосгортепло», ГУП «Мостеплоэнерго», ГУП «Теплоремонтналадка» в Открытые акционерные общества: «Мосгортепло», «Мостеплоэнерго» и «Теплоремонтналадка», которые являются правопреемниками преобразованных ГУПов.

22 марта 2007 года создан специализированный Филиал №16 «Ремонтно-строительный» для строительства, ремонта и реконструкции зданий, сооружений и тепловых сетей по заказу компании. И 31 октября 2007 года Советом директоров было одобрено создание Филиала №17 «Центр информационных технологий» (ЦИТ), и с декабря 2007 года филиал, отвечающий за бесперебойную и эффективную работу IT-инфраструктуры и программно-технических комплексов компании, начал свою работу.

10 февраля 2009 года создан Филиал №18 «Капитального строительства и реконструкции». Основная цель создания филиала - выполнение функций заказчика строительства.

16 апреля 2012 года Советом директоров ОАО «МОЭК» (протокол от 16.04.2012 № 8) было принято решение об изменении функционала и переименования Филиала №18 «Капитального строительства и реконструкции» в Филиал №18 «Метрологии и эксплуатации приборов учета». Мероприятия реализуются в целях обеспечения оперативности и точности сбора данных о количестве и качестве принятой и отпущенной в сеть и потребителям тепловой энергии, а также снижения затрат ОАО «МОЭК» на обслуживание узлов учета и автоматизированных систем коммерческого учета.

С 1 июля 2012 года в обслуживание ОАО «МОЭК», вследствие изменения границ Москвы, переданы объекты теплосетевой инфраструктуры Новомосковского и Троицкого административных округов города. Для оперативной реализации производственных задач на присоединенных территориях в ОАО «МОЭК» 25 июля 2012 года создан дополнительный 19-й эксплуатационный филиал «Новомосковский».

12 июля 2012 года Общим собранием акционеров ОАО «МОЭК» принято решение о реорганизации ОАО «МОЭК» в форме присоединения к нему ОАО «МТК», включающее утверждение Договора о присоединении ОАО «МТК» к ОАО «МОЭК».

13 августа 2013 года в Департаменте по конкурентной политике (тендерном комитете) Правительства Москвы состоялся аукцион по продаже принадлежавших городу 89,98% уставного капитала и имущества ОАО «Московская объединенная энергетическая компания». Победителем аукциона признано ООО «Газпром энергохолдинг», сделавшее предложение в 98,62 млрд. рублей.

В октябре 2013 года ООО «Газпром энергохолдинг» нарастил свой пакет в «Московской объединенной энергетической компании» до 98,7% путем консолидации активов подразделения «МОЭК-Финанс», владевшего 8,9% ОАО «МОЭК».

ОАО «МОЭК» обслуживает 188 тепловых станции (26 РТС, 37 КТС и 125 малых котельных и автономных источников тепла) общей тепловой мощностью 10 632,5 Гкал/ч, а также четыре объекта производства электрической энергии (три ГТУ и одну ПГУ-ТЭС) общей электрической мощностью 165,9 МВт, тепловой мощностью - 67 Гкал/ч.

В результате реорганизации компании, проведенной в октябре 2012 года, ОАО «МОЭК» стало крупнейшей в России и в мире вертикально-интегрированной структурой в сфере производства, транспорта, распределения и сбыта тепловой энергии с доходами более 100 млрд. рублей.

1.2 Основная деятельность компании ОАО «МОЭК»

ОАО «МОЭК» - ведущая инфраструктурная компания российской столицы, обеспечивающая отопление и горячее водоснабжение Москвы и ряда городов ближнего Подмосковья. Деятельность компании охватывает производство, транспорт, распределение и сбыт тепловой энергии, а также генерацию электрической энергии. Компания осуществляет бесперебойное теплоснабжение 12 млн. жителей Москвы, являясь оператором самой протяженной теплоэнергетической системы в мире. В эксплуатации компании находится более 16 тыс. км тепловых сетей. Ее основная задача - качественное и надежное обеспечение города Москвы отоплением и горячим водоснабжением.

Услугами компании ежедневно пользуется более 95% населения столицы, а также сотни предприятий и организаций. В общей сложности компания обслуживает около 70 тысяч зданий. Среди клиентов компании - крупнейшие предприятия города, объекты социальной сферы, ЖКХ, коммерческие организации. В ОАО «МОЭК» разработан и осуществляется ряд инвестиционных программ, направленных на повышение надежности энергоснабжения и повышения энергобезопасности города Москвы. С 2005 года компании удалось добиться двукратного снижения аварийности на теплосетях.

1.2.1 Основные показатели

Уставный капитал ОАО «МОЭК» составляет 24 413 401 200 (Двадцать четыре миллиарда четыреста тринадцать миллионов четыреста одну тысячу двести) рублей и разделен на 244 134 012 (Двести сорок четыре миллиона сто тридцать четыре тысячи двенадцать) штук обыкновенных именных акций номинальной стоимостью 100 (Сто) рублей каждая.

Акционерами компании являются:

* Общество с ограниченной ответственностью «Газпром энергохолдинг» - 90.048% уставного капитала Общества.

* ООО «МОЭК-Финанс» - 8,91% уставного капитала Общества.

* Прочие акционеры - 1,042% уставного капитала Общества.

Все нормативные акты регулирующие работу предприятия представлены в приложении № 1.

По состоянию на 01.01.2014 ОАО «МОЭК» эксплуатирует следующие теплоэнергетические объекты:

211 тепловых станции, в том числе 41 районную тепловую станцию (РТС), 43 квартальных тепловых станции (КТС) и 127 малых котельных (МК, АИТ, ПК), общей тепловой мощностью 16 657,8 Гкал/ч;

7 объектов генерации электрической энергии, в том числе 5 газотурбинных электростанций (ГТУ-ТЭЦ), 1 парогазовую электростанцию (ПГУ-ТЭС) и 1 мини-ТЭЦ, общей электрической мощностью 193 МВт и тепловой мощностью 128,7 Гкал/ч

16 210,7 км тепловых сетей (в однотрубном исчислении), в том числе 8 134 км магистральных тепловых сетей и 8 076,7 км разводящих тепловых сетей;

9 733 тепловых пункта, в том числе 6 395 ЦТП и 3 338 ИТП.

Объем производство тепловой энергии источниками теплоснабжения ОАО «МОЭК» в 2013 году составил 23 536,9 тыс. Гкал.

Полезный отпуск тепловой энергии потребителям за 2013 год составил 65 276,4 тыс. Гкал.

Выработка электрической энергии за 2013 год на ПГУ-ТЭС «Строгино», ГТУ-ТЭЦ «Курьяново», «Люблино», «Пенягино» «Переделкино» и РТС-3 в г. Зеленограде составила 958 520,4 тыс. кВт/ч.

Являясь лидером теплоэнергетической отрасли Москвы, ОАО «МОЭК» ведет многоплановую работу, направленную на выполнение основной задачи компании - качественное и надежное обеспечение столицы отоплением и горячим водоснабжением.

1.2.2 Производственная программа

Производственная программа компании ежегодно разрабатывается для осуществления своевременного и качественного капитального ремонта объектов, а также для их реконструкции и модернизации с внедрением новых прогрессивных технологий.

В целом на ремонт и реконструкцию тепловых сетей и объектов в 2013 году ОАО «МОЭК» было направлено 30,944 млрд. рублей.

В рамках Производственной программы 2013 года Обществом произведены следующие работы:

Переложено тепловых сетей с использованием модернизированной изоляции - 11,85 км;

Реконструировано тепловых сетей с использованием труб из СПЭ, СПЭ А и нержавеющей стали - 163,436 км;

Реконструировано магистральных тепловых сетей - 77,706 км;

Реконструировано магистральных тепловых сетей методом цементирования - 6,676 км;

Реконструировано тепловых сетей с использованием труб в ППУ-изоляции - 125,033 км;

Выполнены работы по капитальному ремонту на ЦТП - 197;

Выполнены работы по капитальному ремонту на районных и квартальных тепловых станциях и малых котельных - 54.

Сегодня общее количество тепловых сетей, переложенных с использованием современных технологий, достигло 36,3 % от общего количества трубопроводов, эксплуатируемых ОАО «МОЭК», т.е. 5 913 км при общей протяженности теплосетей Общества - 16 284,2 км.

1.2.3 Энергетическая эффективность

В период подготовки к отопительному сезону 2013-2014 гг. ОАО «МОЭК» было переложено 384,7 км тепловых сетей, проведены плановые и предупредительные ремонты на 43 районных и 45 квартальных тепловых станциях, а также на 124 малых и передвижных котельных.

Повышение энергетической эффективности систем теплоснабжения является одним из важнейших направлений технологической политики ОАО «МОЭК». Общество участвует в Городской целевой программе «Энергосбережение в городе Москве на 2011, 2012-2016 гг. и на перспективу до 2020 года», утвержденной постановлением Правительства Москвы от 14.09.2011 № 429-ПП.

Энергосберегающие технологии и мероприятия:

1. Использование трубопроводов, изготовленных по современным технологиям при реконструкции тепловых сетей различного назначения:

· трубопроводов в пенополиуретановой изоляции (ППУ-изоляции) с системой оперативного - дистанционного контроля увлажнения изоляции (ОДК) при бесканальной прокладке тепловых сетей;

· трубопроводов из сшитого полиэтилена («Изопрофлекс», («Изопрофлекс-А») при реконструкции распределительных тепловых сетей;

· трубопроводов типа «Касафлекс» при реконструкции распределительных тепловых сетей.

Использование указанных трубопроводов и изоляции позволяет повысить надежность эксплуатации тепловых сетей, практически исключить наружную коррозию, сократить количество отказов в системе теплоснабжения, а также снизить тепловые потери при передаче и распределении тепловой энергии.

2. Применение сильфонных компенсаторов температурных удлинений трубопроводов тепловых сетей.

Замена сальниковых компенсаторов на сильфонные на трубопроводах тепловых сетей позволяет сократить потери и затраты теплоносителя при передаче тепловой энергии по тепловым сетям, а также снизить потери тепловой энергии, вызванные утечкой теплоносителя. Кроме того, сокращение утечки теплоносителя в тепловых сетях позволяет снизить нагрузку оборудования ХВО тепловых станций, а также затраты энергоресурсов на приготовления теплоносителя.

3. Реконструкция и автоматизация оборудования центральных тепловых пунктов (ЦТП):

· комплекс работ по реконструкции ЦТП с установкой пластинчатых теплообменных аппаратов, современного насосного оборудования с частотно-регулируемым приводом, а также системы автоматического регулирования и контроля;

· внедрение частотно-регулируемых приводов на насосном оборудовании в ЦТП;

· автоматизация процессов распределения тепловой энергии на ЦТП;

· диспетчеризация ЦТП;

· модернизация системы учета тепловой энергии на ЦТП.

Реализация указанных мероприятий по модернизации оборудования ЦТП позволяет не только сократить потери при распределении тепловой энергии, но и получить экономию энергоресурсов у конечных потребителей за счет оптимизации режимов теплопотребления.

4. Модернизация котельного оборудования на источниках теплоснабжения.

Реконструкция котлоагрегатов на тепловых станциях, а также замена существующего оборудования малых котельных, на оборудование с более высоким коэффициентом полезного действия (КПД), позволяет сократить расходы топливно-энергетических ресурсов на производство тепловой энергии.

Результаты реализации программы в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности ОАО «МОЭК» за 2013 год.

В ходе реализации программы в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности ОАО «МОЭК» за 2013 год достигнуты следующие результаты:

Экономия 268 тыс. Гкал тепловой энергии;

Экономия 12 666 тыс. кВтЧч. электрической энергии;

Снижение потребления природного газа на 202,6 млн. куб. м;

Экономия 142 тыс. куб. м воды.

В 2013 году обществом выполнены следующие ключевые мероприятия программы по энергосбережению:

Реконструировано 377,487 км тепловых сетей с использованием современных технологий (трубопроводов из сшитого полиэтилена, трубопроводов в пенополиуретановой изоляции);

Заменено 424 сальниковых компенсаторов на сильфонные;

Реконструировано 47 ЦТП;

Автоматизировано 79 ЦТП;

Заменено 243 узла учета тепловой энергии на ЦТП;

Внедрено 998 частотно-регулируемых приводов на насосах ЦТП;

Модернизировано 7 котлов на тепловых станциях ОАО «МОЭК»;

Внедрено 3 вентильно-индукторных привода сетевых насосов на источниках теплоснабжения ОАО «МОЭК».

1.2.4 Охрана окружающей среды

Деятельность ОАО «МОЭК» в сфере охраны окружающей среды строится на следующих основных принципах:

неукоснительное соблюдение природоохранного законодательства;

предотвращение отрицательного воздействия на окружающую среду;

постоянное улучшение экологических показателей.

Задачами первостепенной важности являются:

обеспечение энергоэффективности и ресурсосбережения;

снижение техногенной нагрузки от деятельности объектов ОАО «МОЭК»;

сохранение окружающей среды.

ОАО «МОЭК» продолжает решать задачи в связи с расширением границ между субъектами Российской Федерации городом федерального значения Москвой и Московской областью и присоединением магистральных тепловых сетей.

Экологические мероприятия на объектах Новой Москвы. В целях обеспечения экологической безопасности теплоэнергетических объектов Новой Москвы осуществлены следующие мероприятия.

На 50 объектах проведена инвентаризация источников выбросов, площадок временного накопления отходов и перечня образующихся отходов. Систематически производится передача опасных отходов специализированным предприятиям, вывоз твердых бытовых отходов на лицензированные полигоны. Оборудованы площадки временного накопления отходов в соответствии с санитарными нормами. Проведен контроль выбросов загрязняющих веществ на котельных, контроль содержания загрязняющих веществ в сбрасываемых водах.

Экологические мероприятия, связанные с эксплуатацией магистральных сетей. Для 47 объектов, расположенных близко к жилым и социальным объектам, разработаны нормативы предельно допустимых выбросов, проекты нормативов образования и лимитов размещения отходов, для 14 объектов - поводится контроль воздуха, шума, почв на соответствие санитарно-гигиеническим нормативам.

На 19 пунктах ведется производственный контроль состава сточных вод, в соответствии с графиками, согласованными с ГУП «Мосводосток». На 10 объектах, проводился ремонт очистных сооружений водостока с целью увеличения эффективности очистки сточных вод перед сбросом в городскую систему ливнестоков.

Отходы, образованные в результате ремонта объектов магистральных сетей, передаются организациям, имеющим сортировочные пункты, а также транспортирующим строительные отходы на полигоны, имеющие лицензии.

Отходы, образованные при эксплуатации объектов, обеспечивающих транспортировку горячей воды и сервисных служб, передаются в специализированные предприятия, имеющие лицензию на переработку и размещение отходов 1-4 классов опасности.

Сокращение выбросов загрязняющих веществ в атмосферу и мониторинг выбросов котельных

Суммарные выбросы загрязняющих веществ в атмосферу - окислов азота и оксида углерода в 2013 году составили 6 393,15 тонны, что на 151,74 тонны меньше, чем в 2012 г.

Осуществлены мероприятия направленные на сокращение выбросов и снижения шумового воздействия:

1. Рациональное перераспределение нагрузки между энергетическими объектами. В течение весенне-летнего периода 2013 года переключена нагрузка с 25-ти районных и квартальных тепловых станций ОАО «МОЭК» на теплоэлектроцентрали ОАО «Мосэнерго», с РТС «Солнцево» нагрузка переключена на ГТЭС «Терешково», с РТС «Красная Пресня» - на ТЭЦ «Международная»;

2. Замена поверхностей нагрева котлов ПТВМ: на РТС «Ростокино»- 2 котла (Северо-Восточный округ), на РТС «Отрадное» - 1 котел, на РТС «Коломенская» - 1 котел (Южный округ), на РТС «Теплый Стан» - 2 котла (Юго-Западный округ); на РТС-1 г. Зеленограда - 1 котел. Ожидаемое снижение валовых выбросов - 5%.

3. Установка АСУ ТП котлов: на РТС «Бабушкино-1» -3 котла, на РТС «Ростокино»- 3 котла, на КТС «Нижние Котлы» - 3 котла; КТС «Мелитопольская»-1 котел. Ожидаемое снижение валовых выбросов - 5%.

4. Установка новых котлов с уменьшенными выбросами взамен морально устаревших: КТС -1 п. Московский - 2 котла, на МК № 32 п. Толстопальцево, на МК «Оранжерейная» - 2 котла; на МК-133 - 3 котла, на МК - 344 3 котла. Ожидаемое снижение выбросов - 10%.

5. Вывод из эксплуатации малых котельных: МК 2-я Тверская-Ямская, д.6 (ЦАО), МК 3-я Тверская-Ямская, д. 11/13 (ЦАО), МК Ананьевский ер., д.5/7(ЦАО), МК Б.Сергиевский пер., д.9 (ЦАО), МК Ольховская, д. 2а (ЦАО), МК Печатников пер., д. 11 (ЦАО), МК Печатников пер., д.18а (ЦАО), МК 2-я Тверсая-Ямсакя, д.16/18 (ЦАО), МК 3-я Тверская-Ямская, д. 22/21 стр.5 (ЦАО), МК Земляной вал, д.65 (ЦАО), МК Николоямской пер., д. 4/6 (ЦАО): сокращение валовых выбросов на 10,183 тонны;

6. Вывод из эксплуатации РТС «Матвеевская» (ЗАО), РТС «Красный Строитель» (ЮАО) и КТС-16 (ЮАО): сокращение валовых выбросов (окислов азота и оксида углерода) на 125 тонн/год. Ожидаемое сокращение валовых выбросов на 140 тонн.

На фоне повышенного загрязнения воздуха столицы, ОАО «МОЭК» стремится максимально сократить негативное воздействие на окружающую среду, применяя как контроль за соблюдением технологии, так и контроль воздуха в зоне влияния производственных объектов (на границах санитарно-защитных зон). В течение 2013 года был осуществлен контроль воздуха в санитарно-защитных зонах 80 объектов (включая Районные тепловые станции, квартальные тепловые станции, газотурбинные установки, малые котельные и аварийно-ремонтные участки).

Вместе с перечисленными мероприятиями по снижению выбросов загрязняющих веществ от тепловых станций, в периоды неблагоприятных метеорологических условий на всех тепло- и электрогенерирующих объектах ОАО «МОЭК» вводились ограничения на проведение запланированных производственных работ в целях сокращения негативного воздействия на окружающую среду.

Сокращение образования отходов и увеличение повторного их использования. ОАО «МОЭК» ежегодно расширяет возможности вторичного использования отходов. В ходе перекладки тепловых сетей, ремонта ЦТП, котельного оборудования, производственных помещений и ремонта транспорта ежегодно образуется порядка 18 тыс. тонн отходов. Около 17% из них передается для переработки на спецпредприятия. Все организации, привлеченные для сбора и транспортировки отходов ОАО «МОЭК», перерабатывающие и утилизирующие отходы, а также полигоны, размещающие отходы - имеют действующие лицензии на осуществление деятельности по сбору, использованию, обезвреживанию, транспортировке, размещению отходов I-IV класса опасности.

Рациональное использование природных ресурсов. Сократить потребление природного газа в 2013 году позволили мероприятия:

1. Рациональное перераспределение нагрузки между энергетическими объектами. В течение весенне-летнего периода 2013 года переключена нагрузка с 25-ти районных и квартальных тепловых станций ОАО «МОЭК» на теплоэлектроцентрали ОАО «Мосэнерго».

2. Замена поверхностей нагрева котлов РТС «Теплый Стан», РТС-1 Зеленограда, РТС «Отрадное», РТС «Ростокино», РТС «Коломенская»;

3. Установка АСУ ТП котлов ПТВМ на РТС «Бабушкино-1»,РТС «Ростокино»;

4. Модернизация АСУ ТП котлов на КТС «Нижние котлы», КТС «Мелитопольская», на РТС «Внуково» и РТС-4 и РТЭС-3 Зеленограда;

5. Реконструкция котельного оборудования на 5-ти малых котельных.

6. Вывод из эксплуатации 1 КТС и 1 РТС в Южном округе, 1 РТС в Западном округе.

Сократить потребление воды в 2013 году позволили работы по перекладке старых сетей на новые. В результате выполненных работ сократились потери сетевой воды с утечками на 146 тыс. м3.

Контроль экологической безопасности объектов ОАО «МОЭК». В течение 2013 года функционировала система непрерывного автоматизированного мониторинга выбросов 41 районных и квартальных тепловых станций ОАО «МОЭК». Контроль осуществлялся за выбросами диоксида азота, оксида азота и оксида углерода.

В целях сокращения негативного воздействия на окружающую среду объектов ОАО «МОЭК» ежегодно специализированной лабораторией проводится инструментальный контроль воздействия районных и квартальных тепловых станций, малых котельных, газотурбинных установок, а также от сервисных подразделений (транспортных и ремонтных предприятий). Всего около 70 серийных измерений выбросов от стационарных источников выбросов, измерений состава ливневых стоков.

В рамках выполнения программы производственного санитарного и экологического контроля ежегодно проводится до 1000 анализов воздуха, уровня шума, состояния почвенного покрова в зоне техногенного влияния объектов ОАО «МОЭК».

Перечисленные меры позволяют обеспечить контроль экологической безопасности объектов ОАО «МОЭК».

1.3 Структура предприятия

ОАО «МОЭК» образовалось 11 ноября 2004 года в рамках энергетической реформы на базе трех государственных унитарных предприятий. Процесс реорганизации консолидировал систему теплоснабжения и обеспечения горячей водой потребителей Москвы. В конце 2012 года, после присоединения ОАО «МТК», МОЭК объединяет в едином технологическом процессе тепловые станции, магистральные и распределительные сети в составе 20 филиалов (рис. 1). Двенадцать эксплуатационных филиалов обеспечивают теплоснабжение потребителей. Восемь сервисных филиалов осуществляют сервисную поддержку. Однако МОЭК выступил в роли правопреемника не только внушительных активов, но и устаревших методов управления, которые были свойственны ГУПам. Основная проблема многих энергокомпаний - это практика включать в тариф потери эффективности по всем направлениям деятельности, перекладывая тем самым на потребителя необоснованные затраты. Для устранения сложившейся практики рост тарифов в настоящее время ограничен законодательно предельными индексами, и теплоснабжающие компании терпят прямые убытки.

Рисунок 1. Организационная структура ОАО «МОЭК».

Общество имеет 20 филиалов:

Филиал © 1 "Центральный" ОАО "МОЭК" с местонахождением по адресу: 105064, г. Москва, Н. Сусальный пер., д. 3;

Филиал © 2 "Северный" ОАО "МОЭК" с местонахождением по адресу: 125284, г. Москва, Хорошевское шоссе, д. 16, корп. 1;

Филиал © 3 "Северо-Восточный" ОАО "МОЭК" с местонахождением по адресу: 129085, г. Москва, ул. Годовикова, д. 7а;

Филиал © 4 "Восточный" ОАО "МОЭК" с местонахождением по адресу: 105318, г. Москва, ул. Мироновская, д. 13;

Филиал © 5 "Юго-Восточный" ОАО "МОЭК" с местонахождением по адресу: 109651, г. Москва, ул. Перерва, д. 23, стр. 1;

Филиал © 6 "Южный" ОАО "МОЭК" с местонахождением по адресу: 117452, г. Москва, Симферопольский бульвар, д. 25, к. 3;

Филиал © 7 "Юго-Западный" ОАО "МОЭК" с местонахождением по адресу: 117303, г. Москва, ул. Болотниковская, д. 23а;

Филиал © 8 "Западный" ОАО "МОЭК" с местонахождением по адресу: 119618, г. Москва, ул. Терешково, д. 3;

Филиал © 9 "Северо-Западный" ОАО "МОЭК" с местонахождением по адресу: 125480, г. Москва, ул. Героев Панфиловцев, д. 10, к. 1;

Филиал © 10 "Зеленоградский" ОАО "МОЭК" с местонахождением по адресу: 124460, г. Москва, Зеленоград, корпус 1111А;

Филиал © 11 "Горэнергосбыт" ОАО "МОЭК" с местонахождением по адресу: 127018, г. Москва, ул. Складочная, д. 1А, стр. 1;

Филиал © 12 "Теплоэнергосервис" ОАО "МОЭК" с местонахождением по адресу: 129164, г. Москва, Зубарев переулок, д. 7;

Филиал © 13 "Энергокомплект" ОАО "МОЭК" с местонахождением по адресу: 127018, г. Москва, ул. Складочная, д. 1А, стр. 1;

Филиал © 14 "Транспортный" ОАО "МОЭК" с местонахождением по адресу: 123458, г. Москва, Строгино, Проезд 607, д. 28;

Филиал © 15 "Социально-бытовой" ОАО "МОЭК" с местонахождением по адресу: 115419, г. Москва, ул. Хавская, д. 24, стр. 3;

Филиал © 16 "Ремонтно-строительный" ОАО "МОЭК" с местонахождением по адресу: 123298, г. Москва, ул. 3-я Хорошевская, д. 16, корп. 1;

Филиал © 17 "Центр информационных технологий" ОАО "МОЭК" с местонахождением по адресу: 127018, г. Москва, ул. Складочная, д. 1А, стр. 1;

Филиал © 18 "Метрология и эксплуатация приборов учета" ОАО "МОЭК" с местонахождением по адресу: 121108, г. Москва, ул. Кастанаевская, дом 27, корп. 4;

Филиал © 19 "Новомосковский" ОАО "МОЭК" с местонахождением по адресу: 111141, г. Москва, ул. Электродная, д. 4А;

Филиал © 20 "Магистральные тепловые сети" ОАО "МОЭК" с местонахождением по адресу: 115184, Российская Федерация, г. Москва, ул. Сурский проезд, д. 5, стр. 1".

2. Роль диспетчера автомобильного транспорта ОАО «МОЭК»

2.1 Диспетчер и его должностные обязанности

2.1.1 Общие положения

Настоящая Должностная инструкция определяет функциональные обязанности, права и ответственность диспетчера отдела эксплуатации.

Диспетчер относится к категории специалистов.

Диспетчер назначается на должность и освобождается от должности в установленном действующим трудовым законодательством порядке, приказом Директора Филиала.

Диспетчер подчиняется непосредственно начальнику Отдела эксплуатации, а в его отсутствие лицу назначенному приказом Директора Филиала.

На должность диспетчера отдела эксплуатации назначается лицо, имеющее среднетехническое образование и стаж работы не менее 3-х лет.

Диспетчер обязан знать:

Правовые основы обеспечения безопасности дорожного движения;

Принципы работы, технические характеристики, конструктивные особенности транспортных средств;

Соблюдать директивные и распорядительные документы, методические и нормативные материалы Филиала № 14 «Транспортный» ОАО «МОЭК» и других органов, по вопросам выполняемой работы;

Устав автомобильного транспорта и должностные обязанности в соответствии с должностной инструкцией;

Основы экономики, организации труда и управления, законодательство о труде и охране труда Российской Федерации

Положение о Филиале № 14 «Транспортный» ОАО «МОЭК», утверждённое Генеральным директором;

Правила внутреннего трудового распорядка

Действующие стандарты, технические условия, положения и инструкции по составлению и оформлению технической документации

Организационные основы обеспечения пожарной безопасности

Организационные основы безопасности дорожного движения

Организационные основы обеспечения техники безопасности, производственной санитарии.

2.1.2 Обязанности

Диспетчер отдела эксплуатации обязан:

Выполнять отдельные поручения начальника отдела.

Выполнять работу других сотрудников отдела во время их отсутствия (отпуск, болезнь, вакансия).

Осуществлять приём заявок на ТС и формировать разнарядку ТС в модуле SAP ОАО «МОЭК».

Формировать отчёты и отслеживать информацию о состоянии АТС (работа, ремонт и простой) по каждой единице в SAP ОАО «МОЭК».

Обеспечивать обслуживание подразделений ОАО «МОЭК» транспортными средствами, поддерживая постоянную связь с заказчиком, для обеспечения оперативного руководства перевозками.

Формировать путевые листы в модуле SAP ОАО «МОЭК» для выпуска автотранспорта на линию.

Обрабатывать путевые листы в модуле SAP ОАО «МОЭК» и проверять правильность их оформления водителями.

Проверять наличие водительского удостоверения, дающего права управлять автомобилем и свидетельства о регистрации автотранспорта;

Составлять оперативные сводки и ведомости, выпуска на линию автотранспорта, вести журнал регистрации заявок на транспорт и журнал учета движения путевых листов

Инструктировать водителей об условиях выполнения задания и выяснять причины его не выполнения.

Предоставлять отчеты о работе транспорта, пробегах и движении топлива в технический отдел и отдел экономики и финансов.

Предоставлять отчеты о расходе ГСМ в бухгалтерию.

Участвовать в работе по анализу и оценке деятельности подразделения, выявлению внутрипроизводственных резервов.

При обнаружении отметок о нарушении водителями правил дорожного движения и появлении водителей в нетрезвом виде докладывать руководству отдела эксплуатации.

Соблюдать правила внутреннего трудового распорядка Общества, трудовую и производственную дисциплину, требования правил, инструкций, других нормативных и локальных актов по охране труда, должностных инструкций и инструкций по эксплуатации оборудования (компьютеров, сервисной и другой аппаратуры).

Проходить обучение «безопасности дорожного движения».

Проходить обучение и проверку знаний, требований охраны труда.

Своевременно выполнять предписания органов государственного надзора и других вышестоящих комиссий.

Соблюдать трудовое законодательство и законодательство об охране труда.

Правильно применять средства индивидуальной и коллективной защиты (при их применении);

Своевременно проходить, в установленном порядке, инструктаж по охране труда, стажировку на рабочем месте, обучение и проверку знаний требований охраны труда.

Немедленно извещать своего непосредственного или вышестоящего руководителя о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, о каждом несчастном случае, происшедшем на производстве, или ухудшении состояния здоровья, в том числе о проявлении признаков острого профессионального заболевания (отравления);

Проходить обязательные предварительные (при поступлении на работу и периодические (в течении трудовой деятельности) медицинские осмотры (обследования) в соответствии с требованиями законодательных и иных нормативных актов.

Пройти обучение работе с SAP ОАО «МОЭК», изучить инструкцию пользователя SAP ОАО «МОЭК».

Пройти аттестационные испытания на знание правил работы с SAP ОАО «МОЭК» в соответствии с ролью пользователя.

Выполнять в SAP ОАО «МОЭК» функции, определенные ролью пользователя в соответствии с инструкцией пользователя, осуществлять ввод информации в систему в установленные сроки.

2.1.3 Права

Диспетчер отдела эксплуатации имеет право на:

Докладывать руководству отдела эксплуатации обо всех выявленных недостатках в пределах своей компетенции.

Приостановку выпуска на линию водителей в состоянии опьянения, заболевания или утомляемости.

Внесения предложения по совершенствованию работы, связанной с предусмотренными данной должностной инструкции обязанностями.

Членство в профессиональном союзе.

Защиту своих прав и законных интересов при осуществлении профессиональной деятельности, включая обжалование в суд их нарушения.

Медицинское страхование в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Пенсионное обеспечение в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Подписывать и визировать служебные документы в пределах своей компетенции;

Вступать во взаимоотношения с подразделениями сторонних организаций и учреждений для решения оперативных вопросов производственной деятельности, входящей в компетенцию занимаемой должности.

2.1.4 Ответственность

Диспетчер отдела эксплуатации несет ответственность:

за неисполнение или ненадлежащее исполнение своих обязанностей, предусмотренных настоящей инструкцией, - в соответствии с действующим трудовым законодательством.

за не обеспечение или ненадлежащее обеспечение начальника ОЭ, либо руководства Филиала №14 «Транспортный» ОАО «МОЭК» информацией по вопросам безопасности движения;

за правонарушения, совершённые в период осуществления своей деятельности, в соответствии с действующим гражданским, административным и уголовным законодательством;

за причинение материального ущерба, в соответствии с действующим законодательством

за правонарушения, совершенные в процессе осуществления своей деятельности, в переделах определенных административным, уголовным и гражданским законодательством РФ; правил технической и пожарной безопасности;

за несоблюдение трудового распорядка.

Программное обеспечение и его специфика в работе диспетчера на предприятие.

Основная деятельность диспетчера на предприятии осуществляется с помощью программы SAP.

Система SAP - это многокомпонентная система, позволяющая объединить хозяйственные процессы производства, закупки и сбыта продукции. Все функции системы взаимосвязаны и поддерживают логический цикл финансово-хозяйственной деятельности для предприятия.

Система SAP построена по модульному принципу. Такой принцип построения позволяет использовать как отдельные компоненты SAP, так и их комбинации. Но максимальный эффект от использования достигается, когда все операции финансово-хозяйственной деятельности предприятия выполняются в единой информационной среде. Система частично русифицирована и постоянно адаптируется к условиям Российского законодательства.

С точки зрения конечного пользователя система SAP включает две основные функциональные области:

Первая. Учет и отчетность - это официальный бухгалтерский учет (учет дебиторов, кредиторов, основных средств, управление финансами, баланс, Главная книга, управление имуществом), а также внутрипроизводственный учет затрат по местам их возникновения, управления заказами, учет результатов хозяйственной деятельности, управление денежными средствами.

Вторая. Логистика - объединяет планирование и управление производством, материально-техническое снабжение (закупки, контроль счетов, управление запасами) и сбыт (продажа, выставление счетов, отгрузка).

В основном диспетчером используется отдел логистики в данной программе. В ней диспетчер составляет путевые листы (Приложение №2). В путевых листах отображается информация о транспортных средствах, о водителях прикрепленных за ними и количество топлива использованного за смену. В информации о ТС указывается гос. Номер, табельный номер, гаражный номер. Также вводятся данные о технической характеристике автомобиля, чтобы в дальнейшем программа автоматически вычисляла расход топлива, зная начальный и конечный остаток. В информации о водителе, прикрепленном за транспортным средством, указывается ФИО водителя и номер водительского удостоверения.

Количество использованного топлива программа высчитывает автоматически по формуле S * V /100.

S - количество километров, которое проехал автомобиль. V - количество норма литров по техническим данным. Результат умножения километров на литры делится на 100, чтобы получить число литров, истраченных автомобилем за смену.

Например, автомобиль проехал 250 км, по техническим данным расход топлива на 100км составляет 11,2 литров бензина. Данные подставляются в вышеуказанную формулу, из чего получается: 250*11,2/100 = 28. Значит, на данном автомобиле водитель истратил за смену 28 литров бензина.

Ранее до внедрения в компанию программы SAP, использовалась программа 1С. В программе создавались путевые листы и отчеты. Они представлены в Приложении №3.

На рисунке № 8 и № 9 изображен пример создания путевого листа в программе 1С. Для его создания требуется вписать: гос. номер автомобиля, ФИО водителя, дата и время создания путевого листа, спидометр и топливо. Путевой лист является неотъемлемой частью документации сопровождающей водителя выходящего в рейс. Данный документ подтверждает исправность автомобиля, его технические характеристики, а так же визируется медицинским работником, выпускающим в рейс водителя. Путевой лист по завершению рейса сдается обратно диспетчеру, где водитель вносит соответствующие изменения. Диспетчер автомобильного транспорта после обработки передает его в архив.

На рисунке 10 изображен отчет о ведомости учета расхода нефтепродуктов за месяц. Отчет выполняется для сверки оборота денежных средств затраченных на ресурсы.

На рисунке 11 изображен отчет о выдаче Дизельного топлива за месяц. В отчете подробно описывается количество заправленного и израсходованного топлива.

На рисунке 12 изображен отчет о ведомости пробега автотранспортных средств за месяц. Пробег за месяц и общий пробег с начала технической эксплуатации автомобилей.

На рисунке 13 отчет о выдаче бензина в месяц, который позволяет произвести анализ количества заправленного и израсходованного топлива.

На рисунке 14 сравнительный отчет по пробегам автомобилей за месяц. Пробег по путевым листам, пробег по GPS и % отклонения от нормы.

Заключение

В начале моей трудовой деятельности в этой организации использовалась программа 1С, которая предназначалась для выписки путевых листов и была источником информации для отчетов. В программе, на мой взгляд, было несколько недостатков:

Количество израсходованного топлива и остаток топлива на конец смены рассчитывался вручную, что занимало достаточно большой промежуток времени и при большом потоке водителей, создавало очередь.

Не была предусмотрена синхронизация GPS модуля с программой 1С, это не позволяло систематизировать работу GPS мониторинга транспорта в рейсе. И контроль должен был осуществляться по нескольким программам, что значительно затрудняло работу диспетчера автомобильного транспорта.

Вышеуказанное программное обеспечение не полноценно формировало необходимую отчетность, а выводило лишь общую статистику по запрашиваемым критериям. Диспетчер же вручную, пользуясь данными программы, производил полноценные расчеты для формирования требуемой отчетности.

Выявленные проблемы были решены путем перехода на новое программное обеспечение под названием SAP.

Данная программа позволила расширить возможности автоматизации рабочего процесса, исключила влияние человеческого фактора на формировании отчетности и осуществляла контроль погрешностей вносимых данных. Что позволило сократить штат, тем самым уменьшить расходы компании.

Использованная литература

1. Годовой отчет ОАО «МОЭК» за 2013г.

2. Официальный сайт ОАО «МОЭК» - http://oaomoek.ru/

Приложение № 1

Перечень нормативных и правовых актов, регулирующих в настоящее время взаимоотношения в части теплоснабжения:

* Гражданский кодекс Российской Федерации (часть вторая) от 26.01.1996 № 14-ФЗ (ред. от 28.12.2013);

* Жилищный кодекс Российской Федерации от 29.12.2004 № 188-ФЗ (ред. от 28.12.2013);

* Градостроительный кодекс Российской Федерации от 29.12.2004 № 190-ФЗ (ред. от 02.04.2014);

* Федеральный закон от 27.07.2010 № 190-ФЗ (ред. от 03.02.2014) "О теплоснабжении";

* Федеральный закон от 07.12.2011 № 416-ФЗ "О водоснабжении и водоотведении" (в ред. от 28.12.2013);

* Федеральный закон от 23.11.2009 № 261-ФЗ (ред. от 28.12.2013) "Об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации";

* Федеральный закон от 21.07.1997 № 117-ФЗ (ред. от 28.12.2013) "О безопасности гидротехнических сооружений";

* Постановление Правительства РФ от 18.11.2013 № 1034 "О коммерческом учете тепловой энергии, теплоносителя" (вместе с "Правилами коммерческого учета тепловой энергии, теплоносителя");

* Постановление Правительства РФ от 29.07.2013 № 642 (ред. от 26.03.2014) "Об утверждении Правил горячего водоснабжения и внесении изменения в постановление Правительства Российской Федерации от 13 февраля 2006 г. № 83";

* Постановление Правительства РФ от 29.07.2013 № 644 (ред. от 30.12.2013) "Об утверждении Правил холодного водоснабжения и водоотведения и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации";

* Постановление Правительства РФ от 08.08.2012 № 808 "Об организации теплоснабжения в Российской Федерации и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации" (вместе с "Правилами организации теплоснабжения в Российской Федерации");

* Постановление Правительства РФ от 16.04.2012 № 307 (ред. от 30.12.2013) "О порядке подключения к системам теплоснабжения и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации" (вместе с "Правилами подключения к системам теплоснабжения");

* Постановление Правительства РФ от 14.02.2012 № 124 "О правилах, обязательных при заключении договоров снабжения коммунальными ресурсами для целей оказания коммунальных услуг";

* Постановление Правительства РФ от 6.05.2011 № 354 "О предоставлении коммунальных услуг собственникам и пользователям помещений в многоквартирных домах и жилых домов";

* Постановление Правительства РФ от 23.05.2006 № 307 "О порядке предоставления коммунальных услуг гражданам" (пункты 15 - 28 Правил и пункты 1 - 4 приложения N 2, утвержденные данным документом, в части, касающейся порядка расчета размера платы за коммунальную услугу по отоплению, утрачивают силу с 1.01.2015);

* Постановление Правительства РФ от 23.05.2006 № 306 "Об утверждении правил установления и определения нормативов потребления коммунальных услуг";

* Постановление Правительства РФ от 13.08.2006 № 491 "Об утверждении правил содержания общего имущества в многоквартирном доме и правил изменения размера платы за содержание и ремонт жилого помещения в случае оказания услуг и выполнения работ по управлению, содержанию и ремонту общего имущества в многоквартирном доме ненадлежащего качества и (или) с перерывами, превышающими установленную продолжительность";

* Постановление Правительства РФ от 22.02.2012 № 154 "О требованиях к схемам теплоснабжения, порядку их разработки и утверждения";

* Постановление Правительства РФ от 06.09.2012 № 889 "О выводе в ремонт и из эксплуатации источников тепловой энергии и тепловых сетей" (вместе с "Правилами вывода в ремонт и из эксплуатации источников тепловой энергии и тепловых сетей");

* Постановление Правительства РФ от 03.11.2011 № 882 "Об утверждении Правил рассмотрения разногласий, возникающих между органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органами местного самоуправления поселений или городских округов, организациями, осуществляющими регулируемые виды деятельности в сфере теплоснабжения, и потребителями при утверждении и актуализации схем теплоснабжения";

* Постановление Правительства РФ от 31.10.2012 № 602-ПП (ред. от 10.10.2013) "Об утверждении порядков предоставления субсидий из бюджета города Москвы ресурсоснабжающим организациям в целях возмещения недополученных доходов в связи с применением государственных регулируемых цен (тарифов) при поставке товаров (оказании услуг) населению";

* Постановление Правительства РФ от 05.07.2013 № 570 "О стандартах раскрытия информации теплоснабжающими организациями, теплосетевыми организациями и органами регулирования";

* Постановление Правительства РФ от 22.10.2012 № 1075 (ред. от 26.03.2014) "О ценообразовании в сфере теплоснабжения";

* Постановление Правительства РФ от 19.08.2011 № 706 "Об утверждении Правил согласования цен (тарифов) в сфере теплоснабжения, устанавливаемых органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации в области государственного регулирования цен (тарифов), если теплопотребляющая установка и источник тепловой энергии расположены в разных субъектах Российской Федерации";

* Постановление Правительства РФ от 20.07.2011 № 583 "О порядке рассмотрения разногласий, возникающих между органами регулирования цен (тарифов) в сфере теплоснабжения и организациями, осуществляющими регулируемые виды деятельности в сфере теплоснабжения, в связи с выбором метода регулирования цен (тарифов)" (вместе с "Правилами рассмотрения разногласий, возникающих между органами регулирования цен (тарифов) в сфере теплоснабжения и организациями, осуществляющими регулируемые виды деятельности в сфере теплоснабжения, в связи с выбором метода регулирования цен (тарифов)");

* Постановление Правительства РФ от 21.02.2011 № 97 (ред. от 31.08.2013) "Об утверждении Типового положения об органе исполнительной власти субъекта Российской Федерации в области государственного регулирования тарифов";

* Постановление Правительства РФ от 05.11.2003 № 674 (ред. от 27.10.2012) "О порядке рассмотрения разногласий, возникающих между органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации в области государственного регулирования тарифов, органами местного самоуправления поселений, городских округов, организациями, осуществляющими регулируемые виды деятельности, и потребителями";

Подобные документы

Сущность и основные понятия мотивации труда. Экономическая эффективность и условия применения бестарифной системы оплаты труда на предприятиях автомобильного транспорта в Беларуси. Расчет показателей по улучшению мотивирования труда на УП "Белинтертранс".

курсовая работа , добавлен 05.09.2009


Распространенный перечень функциональных и должностных обязанностей менеджера по логистике. Преимущества и недостатки различных видов транспорта. Необходимость составления оптимальных маршрутов для грузоперевозки товара и организации работы склада.

контрольная работа , добавлен 29.06.2016


Организационно-производственная структура транспорта: понятие, принципы и порядок формирования, требования. Расчёт производственной программы, площадей, оборудования для автотранспортного предприятия, эксплуатирующего автомобили марки КамАЗ 55102.

курсовая работа , добавлен 13.01.2011


Сущность и задачи транспортной логистики. Выбор вида транспортного средства. Обеспечение технологического единства транспортно-складского процесса. Основные преимущества и недостатки автомобильного, железнодорожного, водного и воздушного транспорта.

реферат , добавлен 15.12.2011


Определение особенностей и специфических черт работы менеджера - специалиста, профессионально занимающегося управленческой деятельностью на предприятии. Рассмотрение обязанностей и методов работы менеджера по персоналу в организации "Русский свет".

курсовая работа , добавлен 23.01.2012


Исследование системы сетевого планирования и управления на предприятии железнодорожного транспорта на примере Новосибирского электровозоремонтного завода ОАО "ЖЕЛДОРРЕММАШ". Анализ финансового состояния, издержек производства и себестоимости продукции.

дипломная работа , добавлен 29.11.2010


Особенности организации правовой и кадровой работы на частном торговом унитарном предприятии "ТоргТрест". Характеристика организации, ее структурные подразделения. Основные обязанности юридического консультанта и инспектора по кадрам на предприятии.

отчет по практике , добавлен 23.01.2014


Понятие и функции договора, его признаки. Классификация договоров в зависимости от характера распределения прав и обязанностей между сторонами. Положение об организации договорной работы на предприятии. Особенности регистрации и хранения договоров.

курсовая работа , добавлен 13.10.2017


Направления осуществления управления в сфере водного транспорта. Должностная инструкция экономиста-менеджера, его обязанности, ответственность. Массовость и уникальность профессии. Административно-правовой статус капитана в управлении морским транспортом.

отчет по практике , добавлен 27.05.2015


Организационная структура Минского автомобильного завода. Программное обеспечение информационных технологий в системе управления предприятием, функциональные подсистемы. Классификация современных автоматизированных информационных систем управления.

Что входит в обязанности диспетчера? Прежде всего - осуществление доставки, формирование производства и многое другое. Однако это всего лишь базовые обязанности. Перечень может выглядеть иначе, в зависимости от специфики фирмы.

Основные обязанности

В базовые обязанности диспетчера входит следующее:

• Своевременное планирование и грамотное распределение работ.
• Использование ресурсов производства.
• Управление определенными процессами и программами производства.
• Выполнение анализа работы предприятия.

Как уже говорилось, обязанности диспетчера могут отличаться в зависимости от специфики работы предприятия.

Диспетчер на производстве

Основной работой которого является контроль производственного процесса, выглядит следующим образом:

• Диспетчер обязуется осуществлять анализ рабочего процесса.
• Основной работой является осуществление контроля складских, разгрузочных и погрузочных операций.
• Специалист должен уметь грамотно организовывать работу. Необходимо, чтобы готовая продукция была сдана в срок.
• В обязанности диспетчера входит составление расчета использования ресурсов, установление норм запасов и организация новых подач.
• Если на производстве произошли нарушения, контрольный диспетчер должен выявить его причину самостоятельно или вызвать вспомогательную службу для решения проблемы.
• При устройстве на работу он должен научиться пользоваться плановой документацией. По ней будет осуществляться контроль работы предприятия.

Диспетчер на производстве - это ответственное лицо. В его обязанности входит осуществление контроля всего процесса. Он имеет права внедрять новые технологи с согласия своего прямого начальника, если считает, что они положительно отразятся на качестве работы предприятия. Каждое выполненное действие диспетчер обязан вписать в журнал отчета.

Диспетчер в такси. Условия подбора персонала

Транспортный диспетчер - это ответственное лицо. От него зависят правильная организация работы и престиж фирмы. Поэтому руководство осуществляет подбор кандидата с особой придирчивостью. Будущий диспетчер на телефоне в такси должен обладать следующими навыками:

• Основной инструмент его работы - это голос. Потенциальный кандидат на эту должность должен иметь хорошую дикцию и приятный тембр.
• Руководитель в первую очередь обращает внимание на умение общаться с людьми и на правильность построения речи. Немаловажным фактором является и хороший слух.
• Практически в каждой фирме вся информация заполняется в электронном виде. Соответственно, диспетчер должен иметь минимальные навыки работы на ПК.
• Специалисту необходимо уметь находить решение сложных задач и подход к каждому клиенту.

Предварительно руководитель проводит тестирование нового работника, играя роль потенциального клиента. Работать диспетчером могут люди любого пола и возраста. Также не существует ограничений по здоровью, нередко на эту должность устраиваются инвалиды. Когда-то работодатель обращал внимание только на тех кандидатов, которые хорошо знают город, в котором предстоит работать. Однако сейчас в каждом офисе есть навигатор, который может построить маршрут за несколько секунд.

Как осуществляется работа?

Диспетчер в такси никогда не встречается со своими клиентами, все общение между ними осуществляется исключительно по телефону. Он всегда будет находиться в помещении, где у него будет свое рабочее место с телефоном и компьютером. В зависимости от региона и популярности фирмы вместе с ним могут работать от 3 до 50 человек.

Такси может понадобиться человеку в любой момент, поэтому часто диспетчеры работают по графику «сутки через трое» или «два через два». Заработная плата работника зависит от количества наработанных часов и заявок. В каждом регионе она может отличаться, поэтому диспетчер в такси зарабатывает от 15 до 50 тысяч рублей в месяц.

Как и у любого специалиста, у него есть свои права и обязанности. При устройстве на работу заключается договор с работодателем в письменной форме.

Обязанности

Основную работу в такси осуществляет водитель. Однако он не может принимать тысячи звонков ввиду своей занятости. Делает это за него специально обученный человек. Должностная инструкция диспетчера состоит из нескольких пунктов:

• Работник обязуется принимать заявки от клиентов и передавать их водителю.
• Фиксировать время звонка, место отправления и прибытия клиента.
• Уведомить его о приблизительной стоимости поездки и о времени ожидания транспорта.
• Грамотно организовывать работу. Отдавать заявку только тому водителю, который находится на минимальном расстоянии от клиента. Рассчитать приблизительно время, за которое он доедет до него.
• Сообщать пассажиру о прибытии транспорта, марке автомобиля и номере.

Работу диспетчера можно назвать творческой. Именно он должен уметь предвидеть форс-мажорные ситуации и придумать, как правильно их избежать.

Права

Должностная инструкция диспетчера включает в себя не только обязанности, но и права.

• Работник такси имеет право вносить клиента в черный список, если тот хотя бы раз нарушил рабочий режим предприятия (в основном, если он вызвал такси, а сам никуда не поехал или вовсе отсутствовал на заданном месте).
• Отказать в приеме заявки, если ему кажется, что клиент пьян.
• Отказать в приеме заявки, если отсутствует свободный транспорт, или предупредить клиента о длительном ожидании.
• Изменять место отправления клиента в зависимости от возможности остановки в данном месте. В основном предлагается подойти на ближайшую парковку.

За что могут уволить диспетчера?

Должностная инструкция диспетчера автомобильного транспорта содержит в себе и ряд нарушений, за которые его могут уволить с работы:

• Систематические прогулы или опоздания.
• Прибытие на работу в нетрезвом виде и распитие алкогольных напитков на рабочем месте.
• Хамское общение с клиентами.
• Введение клиента или водителя в заблуждение.
• Использование рабочего телефона или компьютера не по назначению.
• Длительное отсутствие на рабочем месте без уважительной причины.

За первичное нарушение работник может получить финансовое взыскание или замечание. Если они будут повторяться, работодатель имеет право сделать выговор в устной или письменной форме или уволить.

Миллионы людей по всей стране ежедневно пользуются услугами такси. Множество предприятий работает качественно только благодаря правильному контролю и организации. За всем этим следит человек со сложными и серьезными функциями. Поэтому очень важно, чтобы обязанности диспетчера всегда выполнялись правильно!